La pasión por la libertad y la aventura que define a MACBOR alcanza un nuevo hito con la renovación de su modelo estrella en el segmento Trail para los carnets A1 y B: la nueva Montana XR1 125 EVO. Esta última evolución de una moto ya excepcional está lista para conquistar los Concesionarios Oficiales MACBOR. Fiel a su espíritu, esta versión eleva las prestaciones a cotas nunca vistas.
Diseñada por y para los amantes de las motos, la Montana XR1 125 EVO encapsula el ADN de MACBOR: espíritu aventurero, fiabilidad a prueba de bombas y una identidad inconfundible. Esta evolución consolida el compromiso de MACBOR con la creación de «motos con alma», máquinas que transmiten emociones y te invitan a explorar nuevos horizontes.
Un éxito «Made in Barcelona» que marca la diferencia
Desde su debut en 2017, la Montana XR1 125 fue una auténtica pionera, abriendo el camino para el segmento Trail en el mercado de 125cc. Su éxito fue inmediato, convirtiéndose en un referente dentro de su categoría. En 2023, experimentó una renovación completa con un diseño «made in Barcelona» y un equipamiento de última generación. Ahora, en 2025, vuelve a sorprender con importantes mejoras que la sitúan en la cima de su clase:
- Mayor potencia para una experiencia de conducción más emocionante.
- Sistema ABS de última generación para una seguridad superior.
- Control de tracción (TCS) para un agarre óptimo en cualquier terreno.
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con mirroring para una conectividad total.
- Llanta delantera de 18 pulgadas para una conducción Trail más auténtica.
- Diseño renovado que la convierte en un icono de estilo.
Con esta moto, MACBOR ha democratizado el segmento Trail, tradicionalmente reservado a cilindradas superiores, acercándolo a un público más amplio: jóvenes con carnet A1, conductores de coche con carnet B y moteros experimentados que buscan una Adventure ligera, accesible y versátil. La Montana XR1 125 EVO se presenta como la opción ideal para aquellos que buscan aventura sin límites.
Montana XR1 125 EVO: La esencia de siempre, elevada a la perfección
La XR1 125 EVO conserva todos los elementos que la convirtieron en un éxito de ventas en el mundo Trail, incorporando ahora, además:
- Nuevo motor monocilíndrico de 15 CV: Un propulsor de 4 tiempos, 4 válvulas y refrigeración líquida que entrega un par motor de 11 Nm a 7.500 rpm, convirtiéndola en la Trail más potente de su categoría. Este motor ofrece un rendimiento excepcional dentro del segmento de 125 cc, permitiendo una conducción ágil y divertida tanto en ciudad como en carretera.
- Sistema de frenada ABS de doble canal con tres modos: ABS ON, ABS OFF y rueda trasera OFF, ofreciendo mayor control y seguridad tanto en carretera como fuera de ella. Este sistema permite adaptar la frenada a las diferentes condiciones de la vía, garantizando una mayor estabilidad y evitando el bloqueo de las ruedas en situaciones de emergencia.
- Control de tracción (TCS) desconectable: Para un mejor rendimiento en superficies de baja adherencia, con la opción de desconectarlo para disfrutar al máximo fuera del asfalto. El TCS evita que la rueda trasera patine, mejorando la tracción y la seguridad en terrenos resbaladizos.
- Nueva rueda delantera de 18” con llantas de radios y neumáticos mixtos tubeless: Perfecta para una auténtica conducción Trail y una polivalencia óptima. Esta rueda permite superar obstáculos con mayor facilidad y ofrece un mayor agarre en terrenos irregulares.
- Dashboard TFT de 5″ a color con conectividad mirroring: Donde podrás visualizar toda la información de forma clara y en un solo vistazo, además de poder proyectar la pantalla de tu teléfono móvil, algo exclusivo en su segmento. Esta pantalla ofrece una gran cantidad de información, como la velocidad, las revoluciones, el nivel de combustible y la temperatura del motor, y permite conectar el teléfono móvil para recibir notificaciones y utilizar aplicaciones de navegación.
- Diseño actualizado: Incorporando elementos como su nueva moldura delantera o sus puños grabados con el nombre de la Marca, dándole ese toque de calidad y cuidado en cada detalle. Estos detalles estéticos realzan la imagen de la moto y la hacen aún más atractiva.
Resistencia y seguridad para conquistar cualquier terreno
En cuanto a la parte ciclo, la nueva Montana XR1 125 EVO garantiza una conducción precisa y segura, además de ofrecer un comportamiento dinámico y estable.
- Suspensión delantera: Equipada con una horquilla invertida hidráulica con un generoso recorrido de 120 mm, proporcionando una excelente absorción de impactos y asegurando un manejo preciso en cualquier tipo de superficie. Esta horquilla ofrece una gran estabilidad y control en la conducción, permitiendo superar obstáculos con facilidad.
- Suspensión trasera: Cuenta con un monoamortiguador hidráulico ajustable en precarga, asegurando una experiencia de conducción totalmente adaptada a tu estilo y a las características del terreno. Este amortiguador permite ajustar la suspensión a las diferentes condiciones de la vía, garantizando una mayor comodidad y control en la conducción.
El sistema de frenos ha sido optimizado para ofrecer un control absoluto en cualquier situación:
- Freno delantero: Disco de 265 mm con pinza flotante de doble pistón y sistema ABS proporciona una frenada contundente y estable.
- Freno trasero: También de disco, de 240 mm con pinza flotante de un solo pistón y ABS asegura un equilibrio perfecto entre rendimiento y seguridad en cada curva o frenada de emergencia.
Las llantas y neumáticos de la Montana XR1 125 EVO son tubeless, con un neumático delantero 100/90-18 y uno trasero 130/80-17, de 18” y 17” respectivamente. Estas llantas con radios de aluminio permiten a la Montana XR1 125 EVO adaptarse a cualquier aventura, tanto dentro como fuera de la carretera.
Fiel a su espíritu aventurero, la nueva Montana XR1 125 EVO equipa un cubrecárter y defensas de protección anticaída, otorgando una mayor protección de sus componentes. Otro aspecto clave es su distancia mínima al suelo de 170 mm, que permite afrontar firmes irregulares, reafirmando así su polivalencia en cualquier terreno. La altura del asiento de 780 mm la hace accesible a pilotos de diferentes estaturas, mejorando la experiencia de conducción para un público más amplio.
Montana XR1 125 EVO: Lista para desatar tu espíritu aventurero
La Montana XR1 125 EVO llega al mercado para continuar con la privilegiada posición con la que cuenta en la comunidad motera desde su lanzamiento en 2017. Una de las claves para conseguirlo es el hecho de ser una de las Trail más equipadas de su segmento, incorporando un completo equipamiento Adventure:
- Kit de 3 maletas: Top Case de 35L, maleta derecha de 15L y maleta izquierda de 20L, ideal para transportar todo lo necesario en tus viajes y aventuras.
- Defensas laterales: Protegen la moto en caso de caída, evitando daños en los componentes más importantes.
- Cubrecárter: Protege el motor de golpes y piedras, garantizando su integridad en terrenos irregulares.
- Caballete central: Facilita el mantenimiento de la moto y permite estacionarla de forma segura en cualquier lugar.
La Montana XR1 125 EVO ya está disponible en los Concesionarios Oficiales de la compañía catalana en cuatro colores (Blanco, Rojo, Azul y Negro), manteniendo la pionera filosofía que estrenó la primera versión de la moto hace ya ocho años de ofrecer una opción accesible para los amantes de la aventura.
Con un precio especialmente ajustado de 3.499 € con todo el equipamiento Adventure de serie, puedes tener tu Montana XR1 125 EVO con kit de maletas y top case incluido de serie.
Especificaciones técnicas detalladas
Aquí tienes una tabla con las especificaciones técnicas clave de la MACBOR XR1 125 EVO:
Tabla
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4T, DOHC 4V, Refrigerado por agua |
| Homologación | Euro 5+ |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia Máx. | 11 kW (15 CV) a 9.500 rpm |
| Par Máx. | 11 Nm a 7.500 rpm |
| Caja de Cambios | Manual de 6 velocidades |
| Capacidad Depósito | 14 L |
| Peso en orden de marcha | 179 kg |
| Instrumentación | TFT 5′ con mirroring (Carbit Ride) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida hidráulica 37 mm. Recorrido 120 mm. |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador hidráulico ajustable en precarga. |
| Frenos | Disco (ABS) |
| Neumáticos | Tubeless. Del: 100/90-18, Tras: 130/80-17 |
| Seguridad | TCS Desconectable, ABS con 3 programas |
Fotos: Macbor
