¿Tienes un coche con etiqueta B, la de color amarillo? Son turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2001, turismos y furgonetas diésel a partir de 2006 y vehículos de más de 8 plazas y transporte de mercancías, tanto gasolina como diésel, matriculados también a partir de 2006.
A los anteriores a estas fechas no les corresponde ningún distintivo ambiental y ya tienen muchas restricciones en la mayoría de ciudades españolas. Y también cabe la posibilidad de que los turismos matriculados en los años posteriores tengan la etiqueta C, la de color verde. Las etiquetas ECO y Cero se reserva para los híbridos y eléctrico.
Y este verano puede marcar un antes y un después para los vehículos con el distintivo ambiental de color amarillo, aunque la situación es contradictoria. Por un lado, hay sentencias judiciales que están cuestionando (y prohibiendo) muchas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) por considerarlas ilegales, mientras que hay otros ayuntamientos que las están endureciendo. Si tienes un coche con etiqueta B, atento a las restricciones para este mismo verano.
Bilbao inaugura nuevas restricciones a los coches con etiqueta B
Bilbao será la primera ciudad española en poner en marcha esta nueva fase de restricciones. A partir del 15 de junio, los vehículos con etiqueta B no podrán circular por los distritos de Abando e Indautxu en horario laboral, es decir, de lunes a viernes entre las 7:00 y las 20:00 horas. Solo los residentes empadronados en estas zonas tendrán una moratoria hasta el 31 de diciembre de 2029.
Lógicamente, esta prohibición afecta a buena parte del parque móvil actual. Hablamos de coches de gasolina matriculados entre 2001 y 2006, así como diésel fabricados entre 2006 y 2014. Además, incluye también a vehículos de transporte colectivo y de mercancías con esas fechas de matriculación. Es, por tanto, una medida de gran impacto que busca reducir los niveles de contaminación en el centro urbano.
Aunque los fines de semana sí que podrán circular libremente, la restricción durante la semana obliga a muchos conductores a cambiar sus hábitos de movilidad. En la misma línea, otras localidades como Estepona, Madrid (en su ZBE de Distrito Centro) o Getafe ya aplican medidas similares, lo que indica que la tendencia va claramente al alza.
Más restricciones para la etiqueta amarilla entre 2026 y 2028
Bilbao ha sido la primera ciudad en mover ficha, pero no va a ser la única. De hecho, varias ciudades han comunicado ya sus planes de limitar el acceso a sus ZBE a los vehículos con etiqueta B en los próximos años. Barcelona, por ejemplo, ha confirmado que a partir de 2026 su Zona de Bajas Emisiones también va a vetar forma más estricta a estos vehículos, en una ampliación progresiva de las limitaciones que ya existen hoy.
La misma línea seguirán Málaga y Palma de Mallorca, que aplicarán las restricciones a partir de enero de 2027. En ambos casos, los ayuntamientos han dejado claro que su objetivo es cumplir con las exigencias europeas en materia de calidad del aire y movilidad sostenible. Eso sí, habrá excepciones para residentes, personas con movilidad reducida o servicios esenciales, pero el grueso de los vehículos con etiqueta B quedará fuera de estas áreas.
San Sebastián, otra ciudad del País Vasco, también ha comunicado sus planes. El municipio va a prohibir el acceso a los coches con etiqueta B a partir de enero de 2028. Se va a aplicar, como en otros municipios, en zonas concretas y con criterios horarios, aunque con la misma finalidad, la de reducir la circulación de vehículos con más emisiones contaminantes.
De momento, no hay una hoja de ruta común para todo el país, pero sí que nos adelanta quiénes serán los próximos perjudicados por estas restricciones.
