No parece algo muy coherente el que un vehículo que cuesta de partida 82.650 euros sea el modelo más vendido de una marca. Y eso es lo que precisamente ocurre con el Lexus RX al otro lado del océano. Sin embargo, luego te diré lo que este sensacional SUV de 4,89 metros de largo cuesta en Estados Unidos, donde precisamente ahora la compañía japonesa ha decidido actualizarlo para mantenerlo en forma.
No busques ningún cambio en el diseño exterior o en el interior. Tampoco busques alguna que otra mejora en sus mecánicas. Y es que las novedades que la firma ‘premium’ de Toyota introduce en su Lexus RX van a nivel de versiones y de equipamiento. Y comenzaremos por una edición especial que lleva el nombre de Black Line Special Edition.
El Lexus RX estrena edición especial limitada a 500 unidades
Semejante criatura toma como punto de partida un fabuloso Lexus RX 500h F Sport Performance. Ahora bien, esta edición especial se va a diferenciar gracias a la llegada de un puñado de detalles en color negro, entre los que se encuentran unas llantas de 21 pulgadas. Tras ellas la nota de color la ponen unas pinzas de freno que se han pintado de un reluciente tono naranja.
El interior de esta nueva edición especial apuesta por un interior tapizado en cuero de color negro, adornado eso sí con unos pespuntes y unos bordados en color gris a nota de contraste. Pero hasta aquí los cambios en esta edición especial del Lexus RX de la que tan solo van a construir 500 unidades para Estados Unidos.
También estrena un nuevo nivel de equipamiento, el séptimo
Más allá de la introducción de dicha edición especial, la compañía japonesa ha decidido añadir un nuevo nivel de equipamiento a su Lexus RX en Estados Unidos. Y es que a los actuales Standard, Premium, Premium+, Luxury, F Sport Handling y F Sport Performance, ahora se añade el F Sport Design, que toma como punto de partida el acabado Premium y que se ofrece exclusivamente en los RX 350 y RX 350h.
Este nuevo acabado combina el equipamiento de los Premium con detalles deportivos, como son la parrilla delantera, el paragolpes frontal, el paragolpes trasero… También se suman unas llantas de 21 pulgadas en color negro brillante, así como unas molduras para el interior en madera tintada en negro de poro abierto.
Hay una mecánica más para el Lexus RX que no llega a España
Más allá de los siete niveles de equipamiento disponibles para los Lexus RX en Estados Unidos, la casa japonesa ofrece nada menos que cuatro mecánicas diferentes para poder elegir. Y eso es una más de las que ofrece aquí. Y es que al otro lado del océano se ofrecen los RX 350, que utilizan un motor 2.4 Turbo de gasolina que entrega 279 CV de potencia y 430 Nm de par motor. Este propulsor se puede solicitar con tracción delantera o con tracción total y se convierte en la opción de acceso a la gama, que allí arranca en unos ajustados 49.950 dólares (44.810 euros). Y eso aclara el porqué de ser el Lexus más vendido en Estados Unidos.
Desde ese Lexus RX 350 la gama en Estados Unidos es como la ‘nuestra’, con los RX 350h y los RX 500h (aquí tienes la prueba de Motor16), versiones que apuestan por mecánicas híbridas. Y el toque más eficiente recae en los RX 450h+ (aquí tienes la prueba de Motor16), que esconden una mecánica híbrida enchufable con la que en España consigue la etiqueta ‘0 emisiones’ de la DGT.
En Estados Unidos cuesta casi la mitad que en España
Se dice que estos actualizados Lexus RX se van a poner a la venta en Estados Unidos antes de que finalice el año, por lo que sus precios allí no han sido comunicados. Lógico es pensar en que serán ligeramente superiores a los actuales, que como hemos dicho antes, arrancan en 49.950 dólares (44.810 euros). Por su parte un RX 350h parte desde los 52.100 dólares (46.735 euros), mientras que en España uno de estos último lo hace desde los mencionados 82.650 euros. Más allá, al otro lado del océano un RX 500h parte de 64.100 dólares (57.500 euros), mientras que un RX 450h+ lo hace desde los 70.580 dólares (63.315 euros).
