Vivimos en un mundo donde todo parece girar en torno a la velocidad. Queremos hacer más en menos tiempo, llegar antes, evitar esperas, y en carretera no es diferente. Muchos conductores creen que circular a más velocidad, incluso por encima del límite legal, les permitirá llegar mucho antes a su destino. Parece lógico: si vas más rápido, llegas antes. Pero, ¿cuánto tiempo se gana realmente al ir, por ejemplo, a 140 km/h en vez de a 120 km/h?
Esta fue exactamente la reflexión que propuso José Ángel Murcia, un profesor de matemáticas que decidió aplicar sus conocimientos para desmontar el mito de que ir más rápido compensa. Con cálculos sencillos pero reveladores, explicó que las diferencias de tiempo en trayectos largos son mucho menores de lo que muchos imaginan, y que los riesgos, sanciones y costes asociados al exceso de velocidad superan con creces cualquier supuesto beneficio.
3El coste oculto: el consumo de combustible
Además de la multa y el riesgo, hay otro factor que muchos olvidan: el gasto de combustible. Los motores están diseñados para trabajar de forma eficiente a determinadas velocidades. Superar esos límites hace que el motor trabaje más forzado y consuma más.
Según diversos estudios, circular a 140 km/h puede aumentar el consumo de combustible hasta un 20% más que hacerlo a 120 km/h. Eso implica no solo un mayor gasto económico en repostajes, sino también un mayor impacto ambiental debido al aumento de emisiones contaminantes. En un contexto donde se promueve la movilidad sostenible, reducir la velocidad es también una forma de cuidar el planeta.
