Crees que lo has visto todo hasta que te topas con las imágenes que las estaciones de ITV han empezado a compartir: motos sin frenos, neumáticos sin dibujo, amortiguadores colgando y manillares improvisados, como si fueran piezas de un mecano casero. Lo que debería ser un trámite para asegurar que todo funciona correctamente, se ha convertido en una galería del terror.
La AECA-ITV ha dicho basta y ha decidido mostrar lo que sus inspectores ven en las más de 400 estaciones repartidas por toda España. ¿El objetivo? Concienciar a los conductores de motocicletas y quads. Pasar la revisión no es un capricho burocrático, es una cuestión de vida o muerte. Lo que aparece en las fotografías es la cruda realidad que se cuela por la puerta de las ITV cada día.
3Amortiguadores sueltos: el peligro invisible
La suspensión en una motocicleta no solo es responsable del confort; también es vital para mantener las ruedas en contacto constante con el suelo. En una imagen compartida por la AECA-ITV, se observa una moto sin el tornillo de fijación del amortiguador, con el componente fuera de lugar y, por tanto, el riesgo de que el neumático contacte con la carrocería o incluso se bloquee.
Si en un coche ya es un fallo grave; en moto, directamente roza lo criminal. Con solo dos ruedas y sin una carrocería que proteja al piloto, cualquier fallo en la suspensión puede acabar en un accidente grave. La falta de mantenimiento convierte al vehículo en una auténtica bomba de relojería sobre el asfalto, y eso es precisamente lo que la ITV trata de evitar.
