Si eres propietario de un diésel y vas a pasar la ITV, es casi seguro que el inspector te pedirá que aceleres a fondo. Huelga decir que muchos conductores se llevan las manos a la cabeza ante la orden y, ya de paso, no les hace ninguna gracia: “¿pero esto no va a estropear el motor?”, se preguntan.
La realidad es que no solo no lo rompe, sino que esa maniobra es esencial para medir correctamente la opacidad de los humos y garantizar que el sistema anticontaminación funciona bien. ¿A que no te lo esperabas? Pues a lo largo de las próximas líneas te contamos mucho más al respecto.
4Consejos para que tu diésel pase la prueba fácilmente
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A continuación, toma nota ante los siguientes consejos que te pueden ayudar… y no precisamente poco.
- Conduce antes de la ITV: sal a la carretera y sube algo el motor para calentar los sistemas ant contaminación.
- Mantén el motor caliente al entrar: si te toca esperar, arranca el coche antes para que no se enfríe.
- Evita trucos peligrosos: no aceleres en vacío mientras estás parado, y no uses métodos caseros como agua a presión en el escape.
- Revisa filtros y mantenimiento: si sigues suspendiendo, puede que necesites limpiar o cambiar el filtro de partículas, inyectores o catalizador.
