Quedan pocos días para hacerse con el nuevo Hyundai Inster a precio de rebajas. La marca dispone hasta finales de agosto de una campaña especial que permite comprar su último SUV urbano eléctrico desde 13.980 euros.
El Hyundai Inster está disponible en dos niveles de acabado, Klass y Maxx y, para beneficiarse de la oferta, hay que acogerse al Plan Moves III por achatarramiento de otro vehículo y poder beneficiarse del Plan CAE de Certificados de Ahorro Energético.
El primero de los acabados, y también el más básico, Klass, equipa entre otros elementos pantalla multifunción y cuadro de instrumentos a color de 10,25 pulgadas, volante revestido de cuero, navegador con pantalla táctil a color de 10,25 pulgadas o llantas de acero de 15 pulgadas con embellecedores.
La segunda de las versiones del Hyundai Inster, Maxx, añade asientos delanteros calefactables, llantas de aleación de 15 pulgadas, llave inteligente con botón de arranque y detector de proximidad, cargador inalámbrico para el móvil y sensor de aparcamiento delantero y trasero, entre otros elementos.
Hyundai Inster: pensado para la ciudad
El Hyundai Inster es un modelo concebido fundamentalmente para moverse en ambientes urbanos, aunque también se ofrece como una buena opción para la carretera. En lo referente a los motores, está disponible con un propulsor de 71 kW (97 CV), que se combina con una batería de 42 kWh, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. Ofrece una autonomía combinada de 327 kilómetros, más que de sobra para trayectos urbanos.
La segunda opción es un propulsor de 85 kW (115 CV) con una batería de 49 kWh, con lo que logra alcanzar los 150 km/h de velocidad máxima y los 10,6 segundos para el 0 a 100 km/h, elevando la autonomía combinada hasta los 360-370 kilómetros, ideal si se quieren planificar viajes más largos. Ambas cuentan con la etiqueta 0 de la DGT.
Carga rápida y original diseño
Otra de las bazas con las que cuenta este modelo de Hyundai es su carga rápida de hasta 120 kW con toma CCS, que le permite pasar del 10% al 80% en solo 30 minutos, lo que significa que se puede recuperar energía para recorrer 100 kilómetros en solo unos 12 minutos, lo que facilita la recarga en estaciones públicas. Además, cuenta con carga bidireccional (V2L), lo que permite utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos externos, como herramientas o electrodomésticos.
Por lo que se refiere a su diseño, el Inster ofrece un estilo muy original, con un frontal en el que destacan sus luces LED de circulación diurna (DRL) de diseño redondo, que también son iguales en la parte trasera, donde las luces posteriores tienen el mismo estilo. También es simétrico el uso de una parrilla delantera negra que en la parte trasera hace las veces de difusor.
Otro de los aspectos más llamativos del diseño de este modelo de Hyundai es la barra de luces LED con un patrón de pixeles que recorre de un lado a otro toda la trasera y que también se puede ver en otros modelos de la marca como el Ioniq 5.
Mucho espacio
Por lo que respecta a sus medidas, tiene una longitud de 3.825 mm, una anchura de 1.610 mm, con 1,575 mm de altura, ideales para moverse por la ciudad. Pero lo mejor es su distancia entre ejes de 2.580 mm, una cifra superior a la de sus rivales -Renault 5 E-Tech o el Citroën ë-C3- pese a que estos son casi 20 centímetros más de largos.
Con ea distancia entre ejes, el modelo de la marca coreana sorprende por el aprovechamiento del espacio y logra un gran habitáculo, con una altura en las plazas traseras sobresaliente y una distancia para las piernas que evita que las rodillas del ocupante trasero ni siquiera rocen el asiento delantero.
Por otro lado, los asientos traseros del Hyundai Inster son absolutamente modulables y se pueden reclinar, desplazar hacia adelante por mitades, etc. Además, cuenta con un maletero con 238 litros de capacidad que llega a 351 cuando los asientos están más avanzados. También son modulables los asientos delanteros, de modo que se pueden plegar para dejar una superficie totalmente plana que permite incluso poner un colchón, con lo que el Inster invita a vivir aventuras fuera de la ciudad.
La dotación que ofrece está por encima de lo que se encuentra en su segmento. El modelo cuenta con elementos de conectividad y funcionalidad avanzadas, con dos pantallas de 10,25 pulgadas; una de ellas como cuadro de instrumentos digital y la central es táctil y permite el acceso a una variedad de aplicaciones y funciones de navegación y desde la que se puede conocer de manera rápida el estado de la carga o la autonomía. Ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, lo que facilita la sincronización del smartphone con el coche, y admite actualizaciones remotas (OTA) y control por voz.
