La llegada de la baliza V16 ha cambiado por completo la forma en la que los conductores deben señalizar una avería o un accidente en carretera. Lo que nació como una alternativa más segura a los triángulos de emergencia se ha convertido, con el paso de los meses, en una obligación legal que no todos los usuarios tienen del todo clara. Y como suele ocurrir cada vez que entra en vigor una nueva normativa, la confusión es el caldo de cultivo perfecto para sanciones inesperadas.
“El problema no es que la baliza V16 sea complicada, sino que muchos conductores creen que con llevar una cualquiera en la guantera ya están cubiertos”, explica Elena, agente de movilidad con amplia experiencia en controles y asistencia en carretera. Según advierte, hay varios errores frecuentes relacionados con el uso de la baliza que pueden acabar en multas de hasta 200 euros, incluso cuando el conductor actúa con buena intención.
2Activarla tarde o de forma incorrecta también es sancionable
Otro de los motivos por los que la Guardia Civil puede multar está relacionado con el momento de activación. La normativa es clara: la baliza debe activarse de forma inmediata cuando el vehículo queda inmovilizado en una vía interurbana o en una situación de riesgo. Retrasar su uso, confiar solo en las luces de emergencia o esperar a “ver qué pasa” puede interpretarse como un incumplimiento del deber de señalización.
“El objetivo de la baliza no es cumplir un trámite, sino avisar cuanto antes al resto de conductores y a los sistemas de gestión del tráfico”, explica la agente. Si se produce un alcance o una situación peligrosa por no haber activado la V16 a tiempo, la sanción puede llegar sin demasiadas explicaciones, además de las consecuencias en términos de seguridad.
