El presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, ha seƱalado que EspaƱa no puede Ā«seguir viviendo del turismoĀ» y que debe apostar por la industria para que los automĆ³viles sean parte de la soluciĆ³n de los problemas.
El mĆ”ximo responsable de las firmas espaƱolas del grupo Volkswagen ha incidido, en relaciĆ³n con la transformaciĆ³n y la actual situaciĆ³n del sector automovilĆstico, que hay que Ā«acostumbrarse a vivir en incertidumbreĀ».
Sin embargo, ha insistido en que hay que invertir en la industria espaƱola, que da trabajo a mĆ”s de dos millones de personas, ya que Ā«en el futuro los coches serĆ”n elĆ©ctricos y estarĆ”n fabricados en EspaƱaĀ».
Griffiths: Ā«la planta de baterĆas, una gran oportunidadĀ»
En este sentido, ha recordado que el consorcio alemĆ”n instalarĆ” su planta de baterĆas en Sagunto (Valencia), con una capacidad mĆ”xima de 40 gigavatios-hora (GWh) y una plantilla de mĆ”s de 3.000 personas, e invertirĆ” 7.000 millones de euros en su plan de electrificaciĆ³n.
Ā«Es una gran oportunidad para nuestra industria. El anuncio ha sido muy importanteĀ», ha explicado en su intervenciĆ³n en la segunda ediciĆ³n del ‘Wake Up, Spain! Aprendizaje, crecimiento y sostenibilidad en la Europa solidaria’, organizado por El EspaƱol, Invertia y D+I.
AsĆ, ha defendido que, ante un complejo contexto, lo peor serĆa Ā«defender y esperarĀ» y que hay que buscar las nuevas oportunidades pese a los riesgos. Ā«Nos toca a nosotros ir por delante. Los que apuesten son lo que ganarĆ”nĀ», ha subrayado.
Por otro lado, ha recalcado la importancia de la colaboraciĆ³n entre empresas dentro de la automociĆ³n aunque sean Ā«competidoresĀ», y con otros sectores como el energĆ©tico, ya que ha afirmado que hay que invertir en renovables e infraestructura para que los clientes Ā«puedan recargar sus coches en el futuroĀ».
Asimismo y en relaciĆ³n al futuro, ha resaltado la importancia del talento y de los nuevos perfiles laborales que vienen de la mano de la electrificaciĆ³n y la digitalizaciĆ³n. Ā«Hay que buscar a gente que sepa de baterĆas o de litio. Hay futuro en EspaƱa, pero este tipo de perfiles se va fuera y hay que conseguir que se quedenĀ», ha criticado.
Por Ćŗltimo, ha mostrado una actitud positiva de cara a la situaciĆ³n de la industria en los prĆ³ximos aƱos y ha empujado al sector y al Gobierno a ponerse Ā«objetivos concretos y a hacerlos realidadĀ» en el corto plazo.
Ā«El futuro es muy positivo. SerĆ” sostenible, con un mercado de muchos coches y con derecho a la movilidad. Hay que salir adelante y hay que salir a ganarĀ», ha sentenciado el presidente de Seat.