Se avecina una sacudida en el tablero de la movilidad urbana. El Gobierno ha decidido revisar a fondo el sistema de etiquetas medioambientales de la DGT, ese que desde hace años decide quién puede entrar en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Si tienes un coche con etiqueta Eco o Cero Emisiones, atento: las nuevas reglas del juego podrían dejarte fuera del tablero.
El Ejecutivo ha anunciado que, en el plazo de un año, redefinirán los criterios que determinan qué coches es ecológico y cuál no. ¿El motivo? Muchos vehículos ‘verdes’ no lo son tanto en la práctica. Y, como suele pasar en política, el famoso «donde dije digo, digo Diego» ahora impactará en los privilegios al volante. Esta vez, todo va a cambiar.
1Las etiquetas ecológicas, bajo sospecha
Durante años, las etiquetas medioambientales han sido la llave de entrada a las ciudades. Pero ahora, los distintivos Eco y Cero Emisiones están en el punto de mira del Gobierno. Muchos de esos coches no cumplen del todo con lo que prometen. Vehículos microhíbridos con mejoras mínimas o híbridos enchufables se han estado beneficiando de privilegios que, según los expertos, no merecen.
Por eso, el Gobierno va a incluir por primera vez las emisiones de CO2 como criterio para otorgar las etiquetas. Hasta ahora, no se tenía demasiado en cuenta cuánto contaminaba el vehículo en uso real. Ahora, la etiqueta Eco ya no será un pasaporte automático para cualquier coche con una batería simbólica y un alternador reforzado; y la Cero Emisiones solo se dará si el vehículo de verdad no emite gases contaminantes.
