El precio de los combustibles ha generado preocupaciones constantes entre los conductores, especialmente con el incremento sostenido de los costos en los últimos años. En España, la gasolina y el diésel han alcanzado precios cercanos a los dos euros por litro, impulsando a una gran mayoría de consumidores a optar por carburantes low cost.
Sin embargo, esta decisión ha estado envuelta en dudas, especialmente respecto a si estos combustibles económicos podrían comprometer el rendimiento o la vida útil de los vehículos. ¿Realmente son diferentes a los carburantes de las grandes marcas? Aquí te explicamos lo que revelan las investigaciones más recientes.
3El papel de los aditivos en los combustibles
Aunque todos los combustibles incluyen aditivos, la cantidad y el tipo pueden variar según la marca. Estas sustancias adicionales, en teoría, mejoran características como la combustión, reducen residuos en el motor o incrementan la eficiencia. Las marcas premium promocionan estos beneficios como un diferencial, pero la OCU insiste en que su impacto real en la práctica diaria es difícil de medir.
Un ejemplo claro es el caso de los detergentes para motores, añadidos para evitar la acumulación de residuos. Si bien son útiles en el mantenimiento del sistema de combustión, los carburantes low cost también incluyen componentes que cumplen esta función básica, aunque puedan ser menos sofisticados que los de marcas reconocidas.
