El precio del combustible es una de las preocupaciones constantes de los conductores en España. Con el aumento de los costes energéticos, las fluctuaciones del petróleo y la llegada masiva de vehículos eléctricos e híbridos, la pregunta que muchos se hacen es sencilla pero crucial: ¿qué opción es realmente más barata para recorrer 100 km? ¿gasolina, diésel o electricidad?
No se trata solo de mirar el precio que marca el surtidor o la factura eléctrica, sino de calcular el gasto real que supone mover el coche esa distancia. Factores como el consumo medio del vehículo, la tarifa eléctrica contratada o incluso la disponibilidad de puntos de recarga pueden cambiar mucho el resultado final.
Un reciente análisis, elaborado con datos de AEDIVE (Asociación para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) y del Ministerio para la Transición Ecológica, ha puesto cifras actualizadas a esta cuestión. Y aunque muchos podrían pensar que la respuesta es obvia, los resultados muestran matices interesantes que pueden ayudarte a decidir qué coche conviene más a tu bolsillo.
1Eléctrico cargado en casa: el rey del bajo coste
Entre todas las opciones, la electricidad cargada en el hogar se posiciona como la alternativa más barata. Según AEDIVE, recorrer 100 km con un coche eléctrico que se carga en casa cuesta solo 2,48 €. Esta cifra parte de una tarifa eléctrica media de 0,1632 €/kWh y un consumo realista en ciudad de 15,19 kWh/100 km.
La clave de este bajo coste está en la estabilidad del precio de la electricidad contratada en el hogar y en la alta eficiencia energética de los motores eléctricos. Mientras un coche de gasolina transforma buena parte de la energía en calor desperdiciado, un eléctrico aprovecha entre el 80 % y el 90 % de la energía que recibe.
Además, existen escenarios en los que este gasto puede reducirse a cero: si recargas con energía solar en casa, en tu puesto de trabajo o en puntos públicos gratuitos. Cada vez más ayuntamientos y centros comerciales ofrecen recargas sin coste, lo que convierte al coche eléctrico en imbatible en coste por kilómetro.
