comscore

Ferrari 550 Maranello WSR. Será subastado en Silverstone

En el año 1996 se presentaba por todo lo alto en el trazado alemán de Nürburgring y de la mano de los pilotos de la scuderia por aquellos entonces, Michael Schumacher y Eddie Irvine, el deportivo Ferrari 550 Maranello, una máquina que daba un giro radical respecto a sus antecesores, pues se decantaba por equipar un propulsor V12 colocado en posición delantera y no central.

Alcanzaba los 320 km/h

Aquella máquina equipaba un propulsor 5.5 V12 atmosférico que era capaz de generar 485 CV de potencia y 570 Nm de par motor, más que suficientes para que este deportivo alcanzara los 320 km/h de velocidad punta y pudiera acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos.

Fue en el año 1998 cuando Ferrari quiso marcar un hito al conseguir convertir a su 550 Maranello en el deportivo más veloz del planeta. Para ello se plantaron en la pista oval de Ohio y consiguieron marcar tres récord de velocidad, marcando velocidades medias de 306,1, 304,0 y 296,1 km/h en distancias de 100 millas, 100 kilómetros y una hora respectivamente.

Sólo fabricaron 33 unidades

Para homenajear esa proeza la firma de Maranello lanzaba una edición especial que denominó WSR, o lo que es lo mismo, World Speed Record. Tan sólo se fabricaron 33 ejemplares para todo el mundo, apenas un 1 por ciento de los más de 3.000 Ferrari 550 Maranello fabricados entre los años 1996 y 2001.

Este es el ejemplar que buscará un nuevo hogar en el evento Race Retro de Silverstone, que se celebra a finales de febrero. Se trata de uno de esos 33 y es uno de los 10 que tenían el volante a la derecha. Fue fabricado en el año 2000 cuando fue entregado a su primer propietario, el coleccionista Terry Lister. Lo tuvo cinco años en su poder hasta que se lo vendió a su segundo propietario, quien ahora ha decidido deshacerse de él.

Esta unidad está pintada en color Grigio y su interior está tapizado en cuero burdeos. Apenas ha recorrido poco más de 54.000 kilómetros y como no podía ser de otra manera, incorpora en su interior las placas que lo convierten en una pieza verdaderamente especial y por la que esperan recaudar más de 180.000 libras, que al cambio actual son algo así como 210.000 euros.