La movilidad urbana en España está a punto de dar un giro trascendental. La Ley del Cambio Climático y Transición Energética impulsa un marco normativo que marcará el futuro de millones de vehículos con la etiqueta B de la DGT. Hasta ahora, el distintivo permitía moverse por la mayoría de ciudades; pero a partir de 2026, las limitaciones serán más notables.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se han convertido en el instrumento para luchar contra la contaminación urbana. Madrid, Barcelona, Bilbao o Málaga ya están trabajando en la aplicación de las nuevas medidas, que en algunos casos van más allá de la normativa estatal. Tener un coche con etiqueta B ya no garantiza poder circular libremente.
2Cataluña abre la veda: prohibición total en 2028
La Generalitat ha sido pionera en endurecer las restricciones. En julio de 2024 aprobó un ambicioso Plan de Calidad del Aire, con horizonte 2027, que contempla más de 80 medidas para mejorar la salud ambiental de las ciudades catalanas. La medida afecta a más de 30 municipios con ZBE y tiene dos fases bien marcadas.
A partir de 2026, los coches con etiqueta B no podrán circular durante los días en los que se active el protocolo por alta contaminación. En 2028, la prohibición será total y permanente. Cualquier coche con el distintivo amarillo quedará automáticamente fuera de circulación en las áreas restringidas, sin importar si el conductor es residente o no.
