Durante años, los coches diésel han sido los malos de la película. Desde el escándalo del Dieselgate en 2015, con Volkswagen como protagonista, han vivido toda una caza de brujas. Las restricciones urbanas por sus gases contaminantes, los impuestos adicionales, los vetos en las ZBE… todo apuntaba a que su final estaba escrito. Y si tenías uno, probablemente sentiste que estabas en el lado equivocado de la historia.
Sin embargo ahora, un estudio científico alemán lanza un mensaje, como mínimo, incómodo para quienes defendieron la gasolina como alternativa ‘limpia’. Según las investigaciones, los gases emitidos por los coches de gasolina podrían no ser tan inofensivos como se creía. Así que, si pensabas que habías acertado teniendo uno de esos vehículos, puede que también te hayan vendido humo.
5Las autoridades, ¿cómplices del engaño?
Durante años, las administraciones públicas empujaron a los ciudadanos a comprar coches diésel. El argumento era claro: consumían menos y emitían menos CO2. Nadie hablaba entonces de partículas. Fue después, con la presión ambiental y el Dieselgate, cuando el discurso cambió radicalmente. De pronto, quienes animaban a comprar un diésel, empezaron a cerrarle la puerta en las ciudades.
Ahora, la historia podría repetirse con los de gasolina. Se vendían como la solución intermedia, el paso lógico antes de saltar al coche eléctrico. Pero la realidad es que también generan gases nocivos, solo que con efectos retardados. ¿Cuánto tardarán en surgir nuevas restricciones para ellos?
