Durante años, los coches diésel han sido los malos de la película. Desde el escándalo del Dieselgate en 2015, con Volkswagen como protagonista, han vivido toda una caza de brujas. Las restricciones urbanas por sus gases contaminantes, los impuestos adicionales, los vetos en las ZBE… todo apuntaba a que su final estaba escrito. Y si tenías uno, probablemente sentiste que estabas en el lado equivocado de la historia.
Sin embargo ahora, un estudio científico alemán lanza un mensaje, como mínimo, incómodo para quienes defendieron la gasolina como alternativa ‘limpia’. Según las investigaciones, los gases emitidos por los coches de gasolina podrían no ser tan inofensivos como se creía. Así que, si pensabas que habías acertado teniendo uno de esos vehículos, puede que también te hayan vendido humo.
4El diésel, demonizado ¿injustamente?
Durante años, el motor diésel ha sido el enemigo público número uno. En España, por ejemplo, las ventas pasaron de más del 70% hace una década a cifras hoy casi marginales. En la actualidad, se venden más coches eléctricos que diésel. Pero, ¿fue justo ese castigo?
Los diésel, especialmente los modernos, están equipados con múltiples tecnologías anticontaminación: EGR, filtros de partículas, AdBlue… Y aunque generan más partículas y NOx en ciertas condiciones, emiten menos CO2 que los gasolina. En otras palabras: contaminan de forma diferente, pero no necesariamente más.
