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lunes, 25 agosto 2025

El RACC de Noruega abre un Tesla Model 3 con seis años y alucina con lo que encuentran en su interior: ¿te lo comprarías?

Noruega es, sin lugar a dudas, el país europeo donde los coches eléctricos se han consolidado como la opción de movilidad preferida por los conductores. Allí, Tesla ocupa una posición dominante, con una cuota de mercado que ha convertido al Model 3 en un vehículo cotidiano, casi tan común como los compactos de gasolina en el sur de Europa. En este contexto, el RACC de Noruega (la organización equivalente a nuestro RACE en España) decidió someter a examen a un Tesla Model 3 con seis años de antigüedad y un uso considerable. El resultado de la inspección sorprendió incluso a los propios técnicos que participaron en la evaluación: el coche parecía prácticamente nuevo por dentro y por fuera, y lo más relevante, su batería conservaba una capacidad de uso muy cercana a la original.

Este hallazgo plantea un debate muy interesante para los conductores europeos: ¿tiene sentido invertir en un Tesla de segunda mano con varios años a sus espaldas? ¿Qué riesgos y ventajas supone comprar un vehículo eléctrico usado frente a un modelo recién salido del concesionario? El informe del RACC noruego ofrece claves muy reveladoras para responder a estas preguntas.

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Software, actualizaciones y conducción extrema

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Otro aspecto sorprendente fue el estado del sistema de software. Tesla ha convertido las actualizaciones remotas en una de sus grandes fortalezas, y este Model 3 seguía funcionando con la versión más reciente del sistema operativo. Eso significa que, pese a tener seis años, el coche disfrutaba de las mismas funciones que un modelo recién comprado: mejoras en el sistema de navegación, optimización de la gestión de la batería e incluso novedades en la interfaz multimedia.

Además, el informe destacó que el coche no presentaba signos de conducción agresiva ni abusos del sistema Autopilot. En Noruega, donde los límites de velocidad son estrictos y la conducción suele ser prudente, este Tesla había sido tratado con cuidado. Esto contribuyó de forma decisiva a que tanto los componentes mecánicos como los electrónicos se conservaran en condiciones excelentes.

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