La expedición Celtic Dagger fue un rotundo éxito en el que algo tuvieron que ver los dos Dacia Duster 4×4 empleados por el experimentado equipo que la llevó a cabo del 17 al 24 de mayo en la escarpada costa oeste de Escocia. El grupo, en su misión de localizar artefactos abandonados durante los preparativos de operaciones secretas para liberar Europa durante el transcurso de la II Guerra Mundial, encontró municiones, escombros y restos de las primeras prácticas de desembarco anfibio organizadas por los Comandos y el SOE (Ejecutivo de Operaciones Especiales).
Estos vestigios históricos, olvidados en tierra y en el fondo marino tras los entrenamientos secretos de la Segunda Guerra Mundial, han ayudado a reconstruir el panorama de lo que implicó la preparación para aquellos asaltos. Mediante técnicas metódicas de prospección, el equipo localizó reliquias enterradas bajo la arena. Sus operaciones de buceo fueron las primeras en realizarse en la zona donde, desde junio de 1940, se habían ensayado los desembarcos anfibios.
Los Dacia Duster 4×4, claves en el éxito de la expedición
Dos unidades del Dacia Duster Extreme Hybrid 130 4×4 demostraron su destreza al enfrentarse a algunos de los terrenos más difíciles y de acceso más complicado de Escocia, apoyando la expedición. El equipo, formado por un arqueólogo marino, un buzo de desactivación de explosivos de los Royal Engineers, dos biólogos marinos y una regatista de lanchas motoras con récord mundial, también utilizó los SUVs rumanos para transportar suministros y equipo de buceo.
La expedición fue dirigida por Monty Halls, un experto en superar condiciones extremas. Entre sus logros más destacados figuran liderar un equipo multidisciplinario en el descubrimiento de una ciudad sumergida frente a la costa india, tres expediciones a Malaui para explorar los ecosistemas del famoso lago de agua dulce, y una expedición a Sudáfrica en busca de pruebas de asentamientos prehistóricos en sistemas de cuevas frente al Cabo.
Monty, quien utiliza habitualmente un Dacia Duster para llevar a sus hijos al colegio, demuestra que el robusto SUV rumano es ideal tanto para expediciones épicas como para las aventuras cotidianas. El comunicado de prensa de la compañía destaca el robusto diseño exterior del Dacia Duster, su inigualable distancia libre al suelo de 217 mm y su reconocida relación entre calidad y precio de cara a convertir este SUV en el vehículo perfecto para cualquier ocasión.
No hay que olvidar que el Dacia Duster en versión 4x4 también ofrece Control de Descenso de Pendientes y una interfaz que permite elegir entre cinco escenarios de conducción: Auto, Nieve, Barro/Arena, 4×4 y Eco.
Valoraciones del Dacia Duster 4×4
Monty Halls, director de la expedición Celtic Dagger comentó que “todos los que condujeron el Dacia Duster en Escocia, tanto en carretera como fuera de ella, quedaron realmente impresionados con su capacidad para ir a cualquier parte y llevar todo nuestro equipo allí donde lo necesitáramos. Las expediciones que lidero exigen el mejor equipo, y el Dacia Duster no nos defraudó. En estos proyectos buscamos fiabilidad ante todo, y estos vehículos resistieron todas las pruebas a las que los sometimos y nos trajeron de vuelta a casa con estilo”.
Luke Broad, director de marca de Dacia para el Reino Unido, hizo hincapié en la economía de uso del Dacia Duster al explicar que “en lugar del típico 4×4 que suele asociarse a este tipo de expedición, es fantástico que Monty haya elegido el Dacia Duster. Es una prueba clara de que es el coche perfecto para cualquier aventura, ya sea cerca o lejos, y que no tiene por qué implicar un gasto desmesurado”.
