Durante los últimos meses, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha detectado un creciente número de recursos presentados por conductores que han sido multados por exceso de velocidad. Lo llamativo no es tanto la cifra, sino que una buena parte de estas reclamaciones están prosperando gracias a un truco legal que está dejando en evidencia los procedimientos de la administración. Lo que parecía una estrategia minoritaria se ha convertido en una especie de movimiento colectivo que está saturando los servicios jurídicos de la DGT y provocando una revisión de su sistema de sanciones automatizadas.
El recurso más utilizado consiste en una combinación de vacíos legales, falta de pruebas válidas por parte de la administración y la omisión deliberada de ciertos datos por parte del conductor. En este artículo, te contamos cómo funciona este “truco”, qué implicaciones legales tiene, por qué está colapsando a la DGT y qué medidas se están tomando para evitar que la situación se repita a gran escala.
1Cómo funciona el truco y por qué está generando tanto revuelo
La base del truco legal es sencilla pero muy efectiva: consiste en no identificar al conductor cuando se recibe la notificación de una multa. La DGT, al no poder demostrar quién conducía el coche en el momento de la infracción, pierde la capacidad de imponer la correspondiente retirada de puntos del carnet, y en algunos casos, incluso la multa económica queda en entredicho si no se cumplen determinados requisitos formales.
Esto se ha convertido en una estrategia cada vez más extendida entre los conductores. Basta con alegar que no se recuerda quién iba al volante o que se había prestado el vehículo a un familiar o amigo sin dejar constancia por escrito. Esta laguna legal es aprovechada por asesores y despachos especializados en recurrir sanciones de tráfico, y en muchos casos, con bastante éxito.
