La DGT se ha visto en la necesidad de aclarar si existe un proyecto para aplicar a los conductores una tasa de uso de 3 céntimos por kilómetro en las autovías españolas. No es la primera vez que se habla de una medida similar, pero ha vuelto a la primera línea del debate y ha generado un torbellino de dudas, rumores y, sobre todo, preocupación entre los usuarios. ¿Qué hay de cierto en esto? ¿De dónde sale la idea de pagar por cada uno de los kilómetros que recorres en esas carreteras que, hasta ahora, sentíamos como gratuitas?
El organismo responsable de la seguridad del tráfico explica tanto su postura oficial como lo que puede ocurrir en el futuro. Esta es la verdad sobre la propuesta que podría cambiar para siempre la forma en la que viajas por España.
1La idea de pagar por usar las autovías
Aunque no se trata de una idea nueva, ha sido Seopan, la asociación que agrupa a las grandes empresas constructoras y concesionarias de infraestructuras de España, la que dice en su informe “Alternativas de tarificación por el uso de vías de alta capacidad de la red española de carreteras” que esta medida debería aplicarse. Desde hace tiempo, la asociación insiste en que el modelo de mantenimiento de nuestras vías de alta capacidad no es sostenible. Argumentan que mantener en buenas condiciones los más de 13.500 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado tiene un coste muy elevado, que las arcas públicas no pueden cubrir por completo.
Según sus cálculos, existe un déficit de conservación que crece año tras año y que ya supera los 10.000 millones de euros. Esto, afirman, se traduce en un envejecimiento y deterioro del asfalto, la señalización y la seguridad de las infraestructuras. Para solucionarlo, han puesto sobre la mesa una propuesta directa y contundente: que quien use, pague. Suena lógico en teoría, pero la aplicación práctica es lo que ha encendido todas las alarmas. Su plan no es una idea vaga, sino un proyecto detallado que busca implantar un sistema de pago por uso en toda la red de autovías y autopistas del Estado.
