Ya hemos hablado en varias ocasiones de los preparadores suizos de Dähler, que sólo están especializados en los vehículos de la firma alemana BMW. Y cómo no podía ser de otra manera, el nuevo BMW X1 también ha pasado por las manos de estos especialistas, que para comenzar, han trabajado bajo el capó de este crossover, modificando cualquiera de los motores TwinPower Turbo que puede utilizar, es decir, 18i, 20i, 25i, 16d, 18d, 20d y 25d.
Comenzando por los gasolina, tener en cuenta que los 18i pasan de 136 a 158 CV de potencia, los 20i de 192 a 223 CV y los 25i de 231 a 270 CV. Todo ello se hace a base de electrónica, al igual que sucede con las versiones diésel, que también ganan potencia. Y es que los 16d pasan de 116 a 135 CV, los 18d suben de 150 a 174 CV, los 20d van de 190 a 226 CV y los 25d son capaces de pasar de 231 a 260 CV de potencia.
A partir de 1.730 euros
Dälher no anuncia las mejoras en prestaciones que sufren los BMW X1 tras actualizar sus propulsores, pero serán más que evidentes. Eso sí, confirman que los precios de estas oscilan entre los 2.010 y los 2.740 francos suizos, el equivalente a entre 1.730 y 2.360 euros.
Para cualquiera de ellos, Dälher nos ofrece un nuevo silenciador fabricado en acero inoxidable que incrementa el sonido de sus motores y que cuesta 1.870 francos suizos (1.610 euros), mientras que sólo para los 20i y 25i encontramos unos catalizadores deportivos cuyo precio es de 2.180 francos suizos (1.880 euros). Todo ello se puede acompañar con nuevos terminales para sus escapes con dos o cuatro salidas.
Con el fin de mejorar el comportamiento dinámico de estos BMW X1, Dälher propone unos muelles más firmes para sus suspensiones y que son capaces de rebajar la altura libre al suelo en 30 milímetros, los cuales nos van a salir por 1.170 francos suizos (1.010 euros) incluyendo el montaje. Son compatibles con las versiones sDrive y xDrive, al igual que la nueva suspensión del tipo coilover creada para este todocamino y que tiene un precio de 3.450 francos suizos (2.975 euros).
Dähler no se la ha jugado con el tema estético y sólo se ha limitado a ofrecer estas exclusivas llantas de 20 pulgadas que se calzan con neumáticos 245/35 R20 en el eje delantero y 275/30 R20 en el eje trasero. Eso sí, el conjunto te va a salir por unos 5.000 francos suizos, el equivalente a unos 4.300 euros.
