El parque automovilístico español vivió en 2024 un momento histórico: nunca antes se habían dado de baja tantos coches en un solo año. Según el Anuario de la Dirección General de Tráfico, recogido por Bipi, compañía de coches por suscripción del Grupo Renault, nada menos que 1.168.326 turismos fueron retirados de la circulación. Una cifra tan colosal que se aproxima al total de coches matriculados en la Comunidad de Madrid, que ronda los 1,4 millones.
Esta oleada de bajas no solo marca un récord desde que la DGT comenzó a recopilar estos datos en 1990, sino que también refleja un cambio profundo en el modelo de movilidad de los españoles. Las nuevas restricciones medioambientales, las ayudas a la renovación y fenómenos puntuales como la DANA en Valencia han acelerado el final de la vida útil de muchos vehículos.
4Madrid lidera el ranking de bajas, seguida de Andalucía y Cataluña
Por comunidades autónomas, Madrid lidera claramente el número de bajas, con un impresionante 52,4 % del total nacional. Esto implica que más de la mitad de todos los coches retirados en 2024 se encontraban en la capital, algo lógico si se tiene en cuenta la estricta normativa ZBE allí aplicada.
En segundo lugar, aunque ya a mucha distancia, figura Andalucía con un 9,1 %, seguida por Cataluña con un 8,1 %. Este reparto territorial confirma que las zonas urbanas más densas y con mayor presión legislativa están impulsando la renovación del parque móvil con mayor fuerza.
