Según un reciente estudio de Switcher.ie, los costos de carga de estos coches en el país disminuirían alrededor del 31% durante 2023. Actualmente, el precio medio de una carga completa se sitúa en 13,76 euros, mientras que un viaje por carretera de 100 km cuesta aproximadamente 4,12 euros. Este descenso significativo se produce en un contexto europeo donde los costos han mostrado fluctuaciones notables.
Con este ajuste, el coste de una carga completa en España representa alrededor del 4,3% de los ingresos semanales netos, una cifra favorable comparada con la media europea del 5%. Este ahorro relativo es aún más significativo en contraste con países donde los costos de carga son exorbitantes. Por ejemplo, en Alemania, Irlanda y Bélgica, una carga completa puede costar hasta 23,57 euros, situándolos entre los países más caros para operar un VE.
1La variabilidad de los costos de carga en Europa
El informe de Switcher.ie, que utilizó datos de Eurostat y analizó los 20 modelos de VE más vendidos en Europa, revela un panorama diverso. En 2023, el costo medio de una carga completa en el continente fue de 12,63 euros, y el de un viaje de 100 km, 3,78 euros. Aunque el incremento medio en Europa fue del 4,44%, los cambios de precios variaron considerablemente entre los países.
España se encuentra en la posición número 15 entre los países europeos en cuanto al costo de carga de VE. En contraste, Turquía, Kosovo y Bosnia y Herzegovina se destacan como los más baratos, con costos tan bajos como 3,30 euros por carga completa.
El estudio también destaca las diferencias en la proporción de los ingresos semanales que los ciudadanos de cada país deben destinar a cargar sus vehículos eléctricos. Mientras que los albaneses deben desembolsar un significativo 12,9% de sus ingresos, los islandeses solo gastan un 1,3%. En España, esta proporción es más manejable, situándose en el 4,3%, ligeramente por debajo del promedio europeo.
