Infiniti, la marca de coche de lujo de Nissan, está en una misión de reestructuración y crecimiento después de cinco años de caídas consecutivas en ventas. Con el objetivo de incrementar sus ventas en un 10% durante el año fiscal 2024, la compañía enfrenta desafíos significativos debido a su actual gama de modelos exclusivamente de combustión interna (ICE). Craig Keeys, vicepresidente del grupo Infiniti Americas, ha trazado una estrategia para recuperar mercado, enfocándose en atraer tanto a antiguos clientes como a nuevos consumidores con un alto poder adquisitivo.
En su declaración a Auto News, Keeys destacó cómo marcas competidoras como Lexus y Acura han erosionado la participación de mercado de Infiniti en los últimos cinco años. Con una cuota de mercado que disminuyó del 4,4% en 2018 al 2,4% en 2023, están decididos a revertir esta tendencia. La clave de esta estrategia es captar a consumidores adinerados, aquellos con ingresos disponibles sustanciales, mientras redirige a los clientes más sensibles a los precios hacia la marca Nissan.
El coche que utilizarán para su renacimiento
El vehículo que marca el comienzo de este renacimiento es el Infiniti QX80 2025, descrito como el «precursor de hacia donde finalmente queremos llevar la marca». Este SUV insignia, que debutó en marzo, se ubica en el territorio de las seis cifras, apuntando a una clientela con ingresos anuales superiores a los 250,000 dólares y un patrimonio neto de al menos 1 millón de dólares. Según la compañía, el 75% de los compradores del QX80 serán nuevos en la marca, un indicio del éxito potencial de esta estrategia.
Keeys enfatiza que la marca de coche de lujo se está enfocando deliberadamente en consumidores que son «resistentes a la inestabilidad económica» y que tienen una tendencia constante a gastar. Esta estrategia no solo busca aumentar las ventas, sino también asegurar una base de clientes que permanezca leal incluso en tiempos económicos difíciles. A diferencia de otros fabricantes que han invertido fuertemente en vehículos eléctricos (EV), creen que todavía hay un lugar para los vehículos ICE en el mercado actual, basándose en datos de segmentación y registro.
Ajustes en la estrategia de electrificación
Aunque Infiniti reconoce la importancia de la electrificación a largo plazo, ha adoptado un enfoque más cauteloso en comparación con otros fabricantes que han experimentado una «quema de efectivo» significativa invirtiendo en EV. La empresa matriz recientemente pospuso sus planes de construir una fábrica en Estados Unidos destinada a producir vehículos eléctricos para ambas marcas. Esta decisión refleja una estrategia ajustada y prudente en la adopción de nuevas tecnologías.
El año 2023 fue particularmente difícil para los concesionarios de la marca de coches de lujo de Nissan en términos de rentabilidad, en gran parte debido al aumento de los costos. Steve Lapin, presidente del Consejo Asesor Nacional de Distribuidores, indicó que los minoristas experimentaron uno de sus peores años. En respuesta, Keeys mencionó que tienen planes significativos para apoyar a su red de minoristas, incluyendo una inyección de recursos a través de marketing y apoyo a los gastos.
