Circular en moto da una sensación de libertad difícil de igualar, pero también implica asumir ciertos riesgos. La vulnerabilidad del motorista frente a cualquier accidente hace que la protección personal no sea un accesorio, sino una necesidad vital. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), usar equipamiento adecuado puede reducir hasta en un 50% la gravedad de las lesiones sufridas en un accidente.
Aunque el casco sigue siendo la protección más conocida y utilizada, hay muchas otras piezas del equipo de seguridad que pueden marcar la diferencia entre una caída con consecuencias leves o un ingreso hospitalario grave. Para elegirlas correctamente, hay dos siglas que todo motorista debería conocer: CE y EN. Estas certificaciones homologan que los productos cumplen con los estándares de seguridad europeos. Saberlo puede salvarte la vida.
3Espalderas y protectores pectorales: el escudo invisible
Una buena espaldera puede ser la diferencia entre un susto y una lesión medular. Diseñadas para absorber el impacto en la columna vertebral, las espalderas se colocan en el interior de la chaqueta o se llevan como chaleco independiente. Las versiones más avanzadas combinan materiales flexibles con estructura rígida para una doble protección.
El protector pectoral, aunque menos común, cobra cada vez más importancia. Protege el esternón y las costillas ante golpes frontales y se integra fácilmente en monos de moto o chaquetas técnicas. Al igual que las espalderas, debe cumplir con la norma EN 1621-3. Una protección torácica adecuada puede salvar órganos vitales ante un accidente de alta intensidad.
