Con 2,88 millones de unidades, España repitió en 2016 como octavo productor mundial, según los datos de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles, que apunta una subida del 5,6 % en las fabricas españolas.
En una producción total de 94,97 millones de vehículos, que suponen una progresión del 4,5 respecto a 2015, China se anota la cifra más alta, con 28,1 millones de unidades ensambladas y un crecimiento del 14,5 %. Indiscutible liderazgo que el país asiático ocupa desde 2009, muy por delante de Estados Unidos, el segundo productor mundial, que llega a los 12,1 millones, cerrando 2016 con sólo un +0,8 % de crecimiento. Precisamente es el mismo porcentaje que presenta en negativo Japón, el tercer ocupante del podio, con 9,2 millones de unidades salidas de sus factorías (-0,8 %).
Por detrás se colocan Alemania (6.06 millones y +0,5 %), India (4,48 millones y 67 7,9 %), que gana una posición, Corea del Sur (4,22 y -7,2 %) y México (3,59 millones y 0,9 %). Con España en la octava plaza, por delante de Canadá (2,37 millones y 3,8 %) y Brasil (2,15 millones y -11,2 %), que completan el «top ten».
China también lidera en turismos
Al contabilizar sólo la producción de coches, salieron de las plantas de todo el mundo 72.105.435 millones, de los que en China se hicieron 24,42, con Japón como segundo productor de automóviles (7,87 unidades), Alemania situada tercera (5,74 unidades) y Estados Unidos relegado a la cuarta plaza (3,93 coches), con Corea del Sur muy cerca (3,859 unidades). Después se coloca India (3,67 unidades), por delante de España (2,35 unidades), séptima.
Y destaca en ventas
En el ranking de ventas mantienen posiciones los tres grandes productores a nivel mundial, con China destacada (28,03 millones), seguida de Estados Unidos (17,87 millones) y algo más alejado Japón (4,97 millones). Alemania es el primer país europeo (3,71 millones) y España ocupa la 15 posición mundial (1,34 millones), al ser desplazada por Irán del decimocuarto puesto en que estaba en 2015.
