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domingo, 7 septiembre 2025

Cartel de coches: El motivo por el que ya nadie habla del fraude que afectó a 9 millones de conductores

Más de 9 millones de conductores pagaron de más por su coche a causa del cartel de coches, pero solo una minoría ha reclamado. La falta de información, la burocracia y la desconfianza explican este silencio.

Hace apenas una década, el llamado Cartel de Coches ocupaba titulares en todos los medios españoles. El escándalo destapó que casi todas las grandes marcas automovilísticas habían pactado de manera ilegal para inflar los precios de sus vehículos entre los años 2006 y 2013. El resultado: más de 9 millones de conductores en España pagaron de más por su coche, convirtiéndose en víctimas de una de las mayores prácticas de competencia desleal en Europa.

Sin embargo, a pesar del ruido mediático y de las sanciones impuestas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el tema parece haber quedado relegado a un segundo plano. Hoy, pocos hablan de este fraude, y lo más sorprendente es que apenas un 10% de los afectados han iniciado los trámites para reclamar una indemnización que la justicia europea y española les reconoce. ¿Qué ha pasado para que un caso de tal magnitud esté en peligro de caer en el olvido?

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La tecnología como aliada en la reclamación

Fuente propia

Aquí es donde entra en juego la innovación. Legaltech como Cartel.es han creado sistemas basados en SaaS que automatizan todo el proceso: validación del vehículo, cálculo de la indemnización y presentación de la reclamación. Este sistema permite que, en apenas unos minutos, un conductor pueda iniciar un trámite que antes requería semanas de papeleo y abogados especializados.

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Gracias a estas herramientas digitales, ya se han puesto en marcha más de 100.000 reclamaciones. El proceso colectivo no solo ahorra tiempo, sino que también reduce la carga de los tribunales, acelerando el desenlace de un caso que, de otro modo, podría prolongarse durante décadas.

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