Te lo cuento sin rodeos: si estás pensando en comprar un coche eléctrico o ya lo has hecho este año, vienen curvas. Y de las buenas.
El Gobierno ha aprobado este 6 de julio una inyección de casi 105 millones de euros para impulsar la movilidad eléctrica en España. La mayor parte, 97 millones, irá a parar a la instalación de 2.674 puntos de recarga rápida en los principales corredores del país y. Así lo ha confirmado el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que además está ultimando el Plan Auto+: un nuevo programa de ayudas directas a la compra con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026.
2.674 cargadores rápidos para los corredores principales
El programa Moves Corredores de Recarga es la columna vertebral de la inversión: 97 millones de euros para 341 proyectos repartidos por 15 comunidades autónomas. Andalucía lidera el despliegue con 61 proyectos, seguida de Castilla‑La Mancha (44), Galicia (38) y Castilla y León (37). Cada punto de recarga debe ofrecer una potencia mínima de 150 kW, en línea con el reglamento europeo AFIR.
Los promotores tienen un plazo de 36 meses para completar las instalaciones, ampliable a 42 en casos justificados. No se trata solo de abrir nuevas estaciones: también se financiará la modernización de las ya existentes para que alcancen esa velocidad de carga ultrarrápida. Aunque el número de cargadores previstos se reduce ligeramente respecto al anuncio inicial (de 2.874 a 2.674), el importe es casi idéntico al adelantado por la ministra Aagesen en mayo.
Con estos 2.674 puntos, España quiere coser los corredores de transporte que más tráfico soportan: de la AP‑7 a la A‑6, pasando por la A‑4. La idea es que ningún propietario de un eléctrico tenga que desviarse más de 50 km para encontrar un cargador de verdad, de los que rellenan la batería del 10 al 80 % en menos de media hora.
Ni subvenciones autonómicas ni esperas de meses. El Plan Auto+ promete ayudas directas gestionadas desde Madrid y con carácter retroactivo.
Plan Auto+: 400 millones en ayudas directas y sin intermediarios autonómicos
El gran cambio para el bolsillo viene con el Plan Auto+. Sustituye al Plan MOVES III (que finalizó en diciembre de 2025) y, por primera vez, será gestionado por el Gobierno central, no por las comunidades. El presupuesto para 2026 asciende a 400 millones de euros en subvenciones directas.
La noticia gorda: las ayudas tendrán carácter retroactivo para todos los coches eléctricos comprados desde el 1 de enero de este año. Aunque el plazo de solicitud todavía no se ha abierto —se espera que lo haga durante este mismo mes de julio—, si ya has estrenado un eléctrico, guarda la factura como oro en paño.
Los programas MOVES I, II y III habían financiado hasta ahora la compra de 204.915 coches eléctricos y la instalación de 160.095 puntos de recarga. Con el Plan Auto+, el objetivo es acelerar de verdad la transición, eliminando los atascos administrativos que muchos conductores sufrían con las ayudas autonómicas.
Además, los 7,8 millones restantes de los 105 totales se destinan al programa Moves Flotas Plus, que apoyará a 20 empresas en la compra de unos 3.700 coches eléctricos y la instalación de casi 300 puntos de recarga adicionales.
Qué hacer ahora: claves para no perder la ayuda
Si tienes un eléctrico en el punto de mira o ya lo has comprado, estos son los pasos que te recomiendo:
- Revisa que el modelo esté en la lista de vehículos elegibles del IDAE. Aún no se ha publicado la del Plan Auto+, pero sí un borrador.
- Conserva la factura de compra y el justificante de pago. La retroactividad exige que el coche esté matriculado y pagado antes de que se cierre el plazo.
- Si el concesionario te ofrece tramitar la ayuda por ti, desconfía. Con el nuevo sistema centralizado, la gestión será directa entre el comprador y el Gobierno.
Y un dato extra: los 2.674 puntos de recarga no estarán mañana, pero cuando lleguen, harán que viajar por España con un eléctrico deje de ser una aventura. Eso sí, el consejo de siempre: instala un cargador en casa si puedes. La red pública es un complemento, no un sustituto.
Información útil para el conductor
- Programa de recarga: Moves Corredores de Recarga, con 97 millones €.
- Puntos instalados: 2.674 de al menos 150 kW, en 341 proyectos por 15 CCAA.
- Plazo de ejecución: 36 meses (hasta 42 en casos excepcionales).
- Ayudas a la compra: Plan Auto+, 400 millones € en 2026, retroactivas desde el 1 de enero.
- Gestión: Centralizada por el Gobierno, sin intermediarios autonómicos.
- Consejo de Motor16.com: Guarda factura y justificante de pago. Espera a que se abra el plazo (previsto este mes) y presenta la solicitud cuanto antes.
- Dato histórico: Los MOVES I, II y III financiaron 204.915 coches eléctricos hasta finales de 2025.
