El coche eléctrico ha llegado para quedarse, con cifras de ventas que no paran de crecer y con marcas premium como Audi, BMW o Tesla liderando el camino en cuanto a innovación tecnológica. Sin embargo, no todo lo que rodea a estos vehículos es motivo de celebración. Detrás de su imagen futurista, sus impresionantes cifras de aceleración y sus avanzados sistemas digitales, existe un factor que preocupa a miles de propietarios: su alta probabilidad de sufrir fallos críticos en determinadas condiciones.
Un reciente estudio de Carly, la app líder en diagnóstico automotriz, ha analizado el estado real de coches eléctricos en España y ha puesto cifras a una realidad que muchos propietarios preferirían no escuchar. Las conclusiones no dejan indiferente: BMW, Tesla y Audi encabezan un ranking de marcas con más posibilidades de averías graves, especialmente cuando las temperaturas superan los 35 ºC. Y esto, para quienes se desplazan a diario o preparan sus vacaciones al volante de un eléctrico, es una señal clara de alerta.
3Marcas con menos problemas y la clave de la diferencia
El mismo informe muestra el contraste con otras marcas. Hyundai (8,4 %), Citroën (7,1 %) o Toyota (6,2 %) figuran entre las que menos incidencias críticas presentan. ¿La razón? En gran parte, se debe a que son marcas que han apostado por soluciones más sencillas, con menos desgaste acumulado en sus gamas eléctricas y con una larga experiencia en tecnologías híbridas que les ha servido de aprendizaje.
Mientras que Audi, BMW y Tesla compiten por ofrecer el software más avanzado y prestaciones dignas de un superdeportivo, fabricantes generalistas han optado por diseños más equilibrados, con sistemas menos propensos a sobrecalentarse y con un mayor foco en la fiabilidad a largo plazo. Para los propietarios, esto significa que a veces lo más tecnológico no siempre es lo más robusto.
