El emblemático Porsche 550A Spyder fue el primer vehículo de competición fabricado por la firma alemana. De esta joya sólo se crearon 40 unidades, todas ellas con un avanzado chasis compuesto por tubos de acero e impulsados por un corazón bóxer de cuatro cilindros y con 1,5 litros de cilindrada. Equipado con dos carburadores Weber 40 DCM, era capaz de generar la friolera de 135 CV de potencia, más que suficientes para mover con una gran soltura sus 530 kilos de peso.
Y si no te lo crees, sólo tienes que ver el palmarés que consiguió a lo largo de su carrera este bólido nacido en Zuffenhausen.
Tuvo una ajetreada vida
Esta unidad que tienes ante tus ojos esconde el número de chasis #0121 y se trata del ejemplar número 15 de los 40 fabricados. Es del año 1957 y fue entregado en marzo de ese mismo año a un piloto de carreras en Dinamarca, quien tardó poco tiempo en ponerlo a trabajar.
A finales de 1958 lo adquiere el piloto británico John Manussis cuando vivía en Kenia y después de cuatro años este Porsche 550A Spyder pasa a ser propiedad de una pareja en Tanzania, quien posteriormente lo vende a un distribuidor local en Nairobi, quien decide pintarlo de color azul y lo emplea para la competición.
Finalmente en el año 1978 es adquirido por un coleccionista italiano, quien compite en varias ocasiones en la legendaria Mille Miglia y lo tiene en su poder durante 31 años.
Cuatro años duró su restauración
Posteriormente se vende a su último propietario, quien decidido restaurarlo para devolverle su esplendor. Tanto es así, que el proceso dura de 2012 a 2016 y desde entonces esta joya apenas ha recorrido 100 kilómetros.
Los expertos de RM Sotheby's le encontraron un nuevo hogar en la pasada subasta de Villa Erba, y alguien pagó 3.320.000 euros por esta maravilla. Pero si te parece mucho dinero, te diré que una subasta organizada por Bonhams en Scottsdale en 2018, por este Porsche 550A Spyder se llegaron a pagar 5.170.000 dólares, lo que son más de 4,2 millones de euros.
