Aunque todavía quedan unos meses para su celebración, Retromóvil Madrid calienta ya motores y los organizadores de la feria han anunciado que, entre las muchas actividades previstas, el evento contará este año con una colaboración con la empresa especializada Melvin Auctions, que ofrecerá más de 100 coches clásicos a subasta.
La feria decana de la capital en el sector del vehículo de colección celebrará del 28 al 30 de noviembre en IFEMA MADRID una nueva edición, la 22, y contará entre sus novedades con la primera subasta presencial de coches clásicos, orientada a coleccionistas, inversores y aficionados que buscan vehículos de alto valor histórico y gran singularidad.
Esta actividad ofrecerá una cuidada selección de vehículos clásicos a subasta, de diferentes rangos de precio, en una excepcional y exclusiva experiencia, de la que la organización ha apuntado que en breve irá desvelando más detalles.
Con esta subasta, Retromóvil Madrid sigue el camino de las grandes ferias del sector europeas, que suelen contar en su calendario de actividades la celebración de una subasta presencial de automóviles clásicos.
“Retromóvil Madrid siempre ha sido un punto de encuentro de referencia para los amantes del motor clásico. Incorporar una subasta como la de Melvin es un paso natural para seguir elevando el nivel del evento”, destaca Jose Enrique Elvira, director del certamen.
Por su parte, desde el equipo directivo de Melvin Auctions se ha señalado a Retromóvil como el «lugar perfecto para presentar Melvin y ofrecer una experiencia de subasta exclusiva, rigurosa y apasionante. Un evento donde conectar expertos e iniciados en el ámbito de una cultura que merece ser contada, vivida y compartida”, explican.
Retromóvil celebra su 22 edición
Con más de dos décadas a sus espaldas, Retromóvil se convierte en una de las ferias más importantes del sector. El año pasado, más de 30.000 personas visitaron su exposición, de más de 16.200 metros cuadrados, donde pudieron disfrutar de una cuidada selección de coches y motocicletas de colección tanto de fabricación nacional como extranjera.
En 2024, la feria celebró efemérides como los 125 años de Packard, los 90 años del Citroën Traction Avant, los 70 de Facel Véga, los 60 del Ford Mustang y el medio siglo de iconos como el Porsche 911 Turbo, el Citroën CX y la Honda Gold Wing, además de un homenaje a Marcello Gandini o una exposición con la historia del Renault 5, entre otros.
Entre los coches expuestos, los visitantes disfrutaron de cinco modelos de la histórica marca estadounidense Packard, entre ellos Packard Eight de 1923, uno de los primeros coches en popularizar los motores de ocho cilindros en línea, y un Coupé Convertible de 1940, que muestra el diseño elegante y la avanzada tecnología de la marca en su época dorada de la primera mitad del siglo XX.
También se exhibieron cinco versiones del Citroën CX, desde la variante sedán hasta el familiar, y una gran selección de Porsche 911 Turbo que abarcaba desde su lanzamiento en 1974 hasta la actualidad.
Una de las joyas de la exhibición del año pasado fue el «De Lorenzo», un modelo artesanal diseñado y construido íntegramente a mano por Xuan de Lorenzo en su taller en Asturias. Se trata de un vehículo retrofuturista, equipado con el legendario motor del Pegaso Pedralbes, que combina la esencia de los grandes clásicos con un homenaje a la elegancia y la durabilidad propias de otra época.
