Nadie esperaba que una entrevista de promoción acabara así. Óscar Casas respondía preguntas sobre ‘Ídolos’ –la película inspirada en el mundo de MotoGP que acaba de llegar a los cines– cuando un repartidor irrumpió en el plató cargando una enorme caja. Dentro, al actor le esperaba una réplica de la moto que utiliza en la película, un regalo de Repsol que le dejó sin palabras.
La compañía energética había preparado en secreto una réplica de la Honda CBR 125 R con los icónicos colores naranja y rojo del equipo Repsol Honda, exactamente la misma que Casas conduce en el filme interpretando a un joven repartidor de comida a domicilio que sueña con llegar algún día al Mundial de Motociclismo. Las imágenes del actor –visiblemente emocionado y sin palabras ante el regalo– no han tardado en circular en redes sociales.
La moto original del rodaje no podía ser suya: Repsol ya la había sorteado entre los seguidores de Box Repsol. Pero cuando la compañía se dio cuenta del vínculo especial que el actor había desarrollado con ese modelo durante el rodaje, no dudó en localizar un ejemplar idéntico y hacérselo llegar de la forma más inesperada posible.
El gesto va más allá de la anécdota. Tras décadas escribiendo historia en el Mundial de Motociclismo, los colores de Repsol Honda se han convertido en un símbolo reconocible para millones de aficionados al motor en todo el mundo. Con su aparición en ‘Ídolos’, junto a Óscar Casas y Ana Mena, esa iconografía da ahora el salto definitivo a la gran pantalla.
La historia de Repsol en el deporte del motor
El Mundial de Moto GP de este año tendrá a Repsol como proveedor de lubricantes exclusivo para las categorías Moto 2 y Moto 3. La marca regresa al Mundial de Motociclismo, pero la historia de la multienergética y el deporte del motor viene de mucho más lejos.
El vínculo de la compañía con el deporte de motor nace en 1969 con la Escudería Repsol, un proyecto que llevó los colores de la marca al mundo del rally y que sirvió como laboratorio de pruebas y para sentar las bases de una forma de trabajar que hoy todavía se mantiene: preparar, probar, aprender y volver a intentarlo, con constancia y exigencia.
En 1971, Repsol da el salto al Mundial de Motociclismo junto a Derbi y Ángel Nieto, que se alza con el título de 125cc. Un año después, Nieto logra el doblete mundial en 50cc y 125cc, consolidando una relación que marcó una época y acercó la marca a la afición.
Ya en 1988, Jorge Martínez ‘Aspar’ suma los títulos de 80cc y 125cc, mientras que Sito Pons –con los colores de Campsa– se corona campeón en 250cc. Un año más tarde, Álex Crivillé ganaría el Mundial de 125cc, antesala de su salto a la categoría reina, en la que después sería campeón en 1999.
De la alianza Repsol Honda a Marc Márquez
La década de los noventa trajo una alianza que se convertiría en icono. En 1995 nace el Repsol Honda Team. Con Mick Doohan, arranca una etapa hegemónica en la máxima categoría, con cuatro títulos consecutivos. Después, en 2002, Valentino Rossi inauguraría la era MotoGP como campeón con el equipo.
En 2010, Marc Márquez logró el título de 125cc y, en 2016, se convierte en el pentacampeón más joven de la historia, sumando coronas en varias categorías.
Pero Repsol sigue ampliando sus fronteras en la competición de dos ruedas. En trial, desde 2007, Toni Bou ha encadenado títulos hasta alcanzar su 38º mundial en 2025. Laia Sanz también se ha convertido en referente del motociclismo femenino, sumando distintos campeonatos con Repsol Honda-Montesa.
Repsol en la Fórmula 1 y los rallys
En el Mundial de Rally, Carlos Sainz conquistó los títulos de 1990 y 1992 con Toyota junto a Repsol. En esta década, la marca también entra en Fórmula 1 de la mano de Jordan, con Pedro Martínez de la Rosa como piloto probador.
En el Dakar, en 2004, Nani Roma se convirtió en el primer español en ganar con KTM Repsol, Después, el piloto continuaría en el Dakar sobre cuatro ruedas junto a Repsol Mitsubishi Ralliart.
Además, en los últimos años, Repsol ha sumado nuevos retos. Por ejemplo, en 2022 suministró combustible 100% renovable al campeonato francés de Fórmula 4, pionero en el mundo en usar carburante totalmente renovable durante una temporada completa. Dos años después, la colaboración con Honda en MotoGP se alineó con el requisito de que el 40% del combustible fuese de origen no fósil.
Además, el acuerdo tecnológico con Toyota Gazoo Racing llevó al Dakar 2026 un combustible con un 70% de componentes renovables y lubricantes con base renovable. Ambos reducen el uso de materia prima fósil sin comprometer el rendimiento.
Más imágenes de la entrega de la motocicleta a Óscar Casas
Fotos: Repsol
