El anuncio llega poco más de un año después del lanzamiento del Grande Panda, el modelo con el que Fiat inició su estrategia de ampliar la gama más allá de los utilitarios. Según ha explicado Olivier François, consejero delegado de la marca y director de marketing global de Stellantis, el Grizzly y el Grizzly Fastback comparten una misma filosofía pese a estar orientados a públicos distintos: ser vehículos inteligentes, accesibles y fieles al ADN de diseño de la marca italiana. El Fiat Grizzly apuesta por proporciones más verticales y compactas, pensadas para maximizar el espacio interior y la practicidad familiar, mientras que Grizzly Fastback propone una silueta más estilizada y dinámica, con mayor capacidad de carga longitudinal y un enfoque más ligado al estilo de vida.
Ambos modelos nacen de la plataforma global Smart Car de Stellantis, la misma que ya utilizan el Opel Frontera y el Citroën C3 Aircross. Esa base compartida permite anticipar, a falta de confirmación oficial, algunas características de la familia Grizzly: una longitud inferior a los 4,5 metros -sus primos de plataforma miden 4,385 y 4,395 metros respectivamente- y una capacidad de maletero que Fiat ya sitúa entre las mejores del segmento, en línea con los 460 litros que ofrecen ambos modelos hermanos.
Fiat prepara variedad de alternativas de propulsión
En materia de motorizaciones, Fiat ha confirmado que la gama irá de la gasolina al cien por cien eléctrico, sin dar cifras concretas. Tomando como referencia lo que ofrecen el Frontera y el C3 Aircross, cabría esperar un motor de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros microhibridado a 48V en dos niveles de potencia (en torno a 100 y 136 CV), una variante híbrida más potente y una versión eléctrica con un motor de 113 CV y batería de unos 44 kWh, con autonomías WLTP de hasta 400 km.
El Grizzly llegará a París respaldado por un proyecto industrial de alcance global: Fiat ha anunciado que fabricará el modelo en distintas ubicaciones repartidas por el mundo, con el objetivo de reforzar su competitividad y su proximidad a mercados clave en Europa, Oriente Medio y América Latina en los que la marca italiana está presente. Su presentación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París, el próximo octubre, y su comercialización en Europa y en Oriente Medio y África está prevista para la segunda mitad de 2026.
