Skoda Auto ha alcanzado un hito significativo en 2024 al entregar un total de 926.600 vehículos a sus clientes en todo el mundo. Este resultado marca un incremento del 6,9% respecto al año anterior, a pesar de un entorno de mercado dinámico que ha supuesto diversos desafíos para las marcas automovilísticas.
Aumento de ventas en Alemania y otros mercados clave
Alemania se posiciona como el principal mercado de Skoda, con 187.100 vehículos entregados, lo que representa un notable aumento del 18,5% en comparación con 2023. Este incremento se traduce en 29.200 unidades más en las carreteras alemanas, reafirmando el posicionamiento de la marca en este competitivo mercado.
Además, otros países también han mostrado un crecimiento significativo en las entregas:
- Turquía: 42.200 unidades (+25,7%).
- Reino Unido: 78.700 unidades (+11,9%).
- Polonia: 61.400 unidades (+13,9%).
- España: 36.300 unidades (+20,6%).
En términos generales, en Europa Occidental, Skoda ha registrado 538.100 entregas (+12%). También se han observado aumentos en Europa Central (192.100; +3,8%) y Europa del Este (50.700; +13%).
Desafíos en el mercado chino y la India
Sin embargo, la situación en China ha sido menos favorable para Skoda, con una caída del 23,1% en las entregas interanuales, alcanzando las 17.500 unidades. Asimismo, la situación en India también ha sido negativa, donde las ventas descendieron un 26,3%, totalizando 36.000 unidades.
Esta reducción en mercados clave como China y la India representa un desafío para la marca, que deberá desarrollar estrategias efectivas para recuperar terreno en estos mercados en el futuro.
Octavia: El rey de las ventas
El Octavia se ha consolidado como el modelo más vendido de Skoda en 2024, logrando 215.700 unidades entregadas entre enero y septiembre (+12,4%). Este vehículo ha sabido adaptarse a las necesidades de los consumidores y mantenerse relevante.
El SUV Kamiq le sigue en ventas con 126.000 unidades (+8,2%) y el Fabia ha logrado un notable crecimiento porcentual del 24,1%, alcanzando un total de 117.100 unidades.
Sin embargo, el modelo Enyaq, a pesar de su gran interés por parte de los consumidores, experimentó una disminución del 2,6% en las entregas, sumando 79.500 unidades. Este desafío se atribuye a la creciente competencia y a una ralentización general en la demanda de vehículos eléctricos.
A pesar de esto, el Enyaq ha conseguido hacerse un hueco importante en el mercado, posicionándose como el segundo vehículo eléctrico más vendido en Alemania, con más de 25.000 unidades entregadas.
Transformación de concesionarios y estrategia digital
El año 2024 también ha sido testigo de la transformación digital de Skoda. La compañía ha continuado con la actualización de su red de concesionarios, aplicando una nueva identidad corporativa. La marca ha transformado más de 230 concesionarios hasta la fecha, un compromiso con la modernización de su imagen y la experiencia del cliente.
Esta transformación no solo busca optimizar la experiencia de compra, sino también posicionar a Skoda como un actor relevante en el ámbito digital, algo fundamental en la actualidad.
Nuevos modelos y expansión en 2025
De cara a 2025, Skoda anticipa un crecimiento aún mayor en su cartera de productos, que abarca 12 series de modelos. Entre ellos, se destaca el nuevo Enyaq, que se lanzará a principios de año, y el SUV compacto totalmente eléctrico Elroq, cuya producción comenzará pronto. Este nuevo modelo está destinado a impactar el mercado, con un precio de partida de aproximadamente 33.000 euros en determinados mercados europeos.
Además, el Kylaq, un nuevo SUV compacto presentado en India, marca un hito significativo en la estrategia de Skoda, ya que fue desarrollado y fabricado localmente. Este modelo, que ocupa el segmento de menor tamaño (menos de 4 metros), representa cerca del 50% de las ventas de vehículos en el mercado indio, un mercado en rápida expansión.
Expansión internacional y nuevos desafíos
La marca checa también está dando pasos firmes hacia la internacionalización de su producción. Se prevé iniciar el ensamblaje de vehículos en una nueva planta en Vietnam, comenzando por el Kushaq y posteriormente el Slavia. Este esfuerzo busca aprovechar las sinergias con la red de fabricación india, optimizando así los procesos y costos de producción.
Las ventas de Skoda están mostrando signos de crecimiento en mercados como Kazajstán, donde la marca vendió más de 1.400 vehículos tras su reentrada en el mercado, lo que demuestra la efectividad de su estrategia de expansión.
