Citroën ha desvelado la segunda generación del C5 Aircross, un modelo que evoluciona en diseño, habitabilidad, eficiencia y equipamiento tecnológico. Construido sobre la plataforma Stellantis STLA Medium, este SUV de tamaño medio ya ha llegado a los principales mercados europeos con versiones híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica.
El nuevo C5 Aircross introduce una arquitectura revisada que permite integrar sistemas de propulsión electrificados sin afectar al espacio interior. El modelo mejora en dimensiones clave, como la distancia entre ejes, lo que se traduce en una mayor habitabilidad en las plazas traseras y un maletero de volumen constante, independientemente del tipo de motorización.
Hasta 680 kilómetros de autonomía para los C5 Aircross eléctricos
Entre las principales novedades destacan las cifras de autonomía de las versiones electrificadas. La variante 100 % eléctrica alcanza hasta 680 km en ciclo combinado WLTP, mientras que la versión híbrida enchufable supera los 100 km en uso urbano. Por su parte, la opción híbrida convencional puede recorrer más de 950 km con un solo depósito, según datos facilitados por la marca francesa.
Estas cifras responden a las exigencias de los clientes del segmento C-SUV, que buscan vehículos versátiles capaces de adaptarse tanto a trayectos urbanos como a desplazamientos de larga distancia, sin comprometer el confort o la funcionalidad.
Mejora en confort y asistencia a la conducción
El nuevo C5 Aircross refuerza también el enfoque en confort que caracteriza a Citroën. Incorpora elementos como suspensiones con topes hidráulicos progresivos, asientos Advanced Comfort rediseñados y una pantalla central de gran tamaño en cascada, que organiza la información de manera más intuitiva.
En cuanto a seguridad y asistencia a la conducción, se añaden nuevas funciones como luces Citroën Matrix LED, el sistema Drive Assist 2.0 y un Head-Up Display extendido, además de una dotación completa de ayudas electrónicas.
Producción y posicionamiento
Desarrollado en Francia y fabricado en la planta de Rennes, este modelo completa la renovación de la gama Citroën, que se ha llevado a cabo en un periodo inferior a dos años. Con esta segunda generación, el C5 Aircross busca afianzar su posición en un segmento especialmente competitivo dentro del mercado europeo.
Cosa que hará gracias a unos precios realmente ajustados, porque en España ya te puedes hacer con uno de estos Citroën C5 Aircross desde 29.690 euros con su mecánica híbrida. Cuantía que escala hasta los 39.490 euros en el caso de apostar por la versión 100% eléctrica.
