En el competitivo mundo de los SUV compactos asequibles, donde cada dólar o euro cuenta y los compradores miran con lupa hasta el último detalle de las especificaciones, MG acaba de lanzar en Australia una granada: el ZS Vibe 2026 con motor 1.5 turbo de 125 kW (170 CV) por apenas 25.888 dólares australianos; es decir alrededor de 14.500 euros al cambio.
Eso significa que en nuestras antípodas se puede disfrutar de este SUV compacto por un precio inferior al que aquí se paga por la versión de 116 caballos del ZS, la única que se vende con sistema de propulsión tradicional de combustión. Porque luego en la gama del modelo de MG hay opciones con tecnología híbrida, y 194 caballos de potencia, que también sufren un incremento de precio.
Un salto de potencia que lo sube de nivel en el segmento
Los números, además, dan la visión de lo que ofrece este nuevo motor turboalimentado de 1.5 litros que entrega 125 kW (170 CV) de potencia y 275 Nm de par motor, cifras que sitúan al pequeño MG en territorio de SUV compactos mucho más caros. Comparado con el motor atmosférico de 1.5 litros anterior -el que se vende en España- el salto es brutal: hablamos de pasar de unos modestos 81 kW a 125 kW; es decir, de 116 a 170 caballos.
Hay más cosas interesantes en los datos de este coches; ese par motor de 275 Nm es aproximadamente un 30% superior a la media de la categoría, donde lo habitual está entre 180 y 210 Nm. Esto se traduce en aceleraciones más contundentes, adelantamientos más seguros y, en general, una sensación de que el coche tiene reservas de potencia. El motor turbo va asociado a una transmisión CVT (variador continuo) que puede ser uno de los puntos más débiles de la propuesta.
Pero donde no hay debilidad es en la relación precio-potencia. Según los responsables de la marca en Australia, han puesto el foco en lo que llaman «best in class dollar-per-kilowatt» (mejor relación dólar por kilovatio de la categoría). Si lo traducimos a caballos y euros eso significaría que cada caballo de potencia Y ahí no parecen tener rival, pues cada kilovatio de potencia cuesta 85 caballos… una ganga.
El MG ZS, el modelo más vendido de la marca y el segundo del mercado
Claro que eso es en Australia; porque para España aún no hay novedades. Pero visto la rapidez en la toma de decisiones de la marca británica del Grupo SAIC, no debemos descartar que en breve el MG ZS de 116 caballos sea sustituido por esta versión con 170 caballos. La marca aún no ha anunciado novedades en este sentido, pero su forma de actuar indica que posiblemente en este 2026 veamos esta versión también en su gama española. Y ojalá pudiera ser al mismo precio que en Australia.
Sería un empujón a las ventas en nuestro país de un modelo que es el más vendido de la marca y que está en el podio del mercado español en lo que va de año. El MG ZS ha conquistado a más de 20.000 clientes en lo que va de año. Y de esos 20.726 conductores que lo han llevado al segundo puesto del ranking de ventas, más de la mitad -10.614- optaron por una versión de gasolina sin ningún tipo de hibridación.
Una versión potenciada le vendría, sin duda, como anillo al dedo al SUV de la firma del Grupo SAIC.
Imágenes MG ZS Turbo para el mercado australiano
Fotos: MG
