El grupo automovilístico chino Changan, uno de los cuatro principales grupos del gigante asiático, redobla su apuesta de expansión en Europa con la llegada al mercado español. Bajo la marca Deepal con dos modelos, el S05 y el S07, se ha producido la presentación a los medios de sus productos y de su estrategia de implantación en nuestro país, un mercado que consideran prioritario dentro de su estrategia internacional por sus posibilidades de crecimiento.
El fabricante, con más de tres décadas de producción acumulada que suman 30 millones de vehículos distribuidos en más de cien países, ha pensado para su desembarco español en la firma Deepal, su línea de producto electrificado orientada específicamente al mercado europeo. Porque dentro del grupo cuenta con más marcas, como Avatr, o Changan Nevo -centrada en vehículos de nueva energía- y Changan Uni, para los vehículos de combustión.
El proyecto se respalda en la infraestructura que la compañía mantiene en el continente europeo, con un centro de diseño ubicado en Turín desde 2001 y un centro de investigación y desarrollo establecido en Birmingham. Eso le da a los dos modelos que va a vender en nuestro mercado, un ADN muy europeo que puede ser elemento clave en la popularización de la marca.
Cuatro pilares para la estrategia de la marca
El equipo de Changan en España arranca su andadura, ya de cara al público, con Alberto Zeng, como director nacional de Changan España. El ejecutivo chino ha señalado que este proyecto español ha requerido ocho meses de preparación para conformar tanto el equipo local como la red de distribución nacional, que cuenta ya con 32 concesionarios, y cuyo objetivo es acabar este año con 80 concesionarios.
La marca ha articulado su posicionamiento en torno a cuatro pilares: diseño, seguridad, tecnología inteligente y relación entre precio y equipamiento. Manuel Pérez Casado, director comercial de Changan España, ha presentado durante el evento las cifras globales de la compañía: 45 años de experiencia en fabricación de vehículos, 21 bases de producción y 76 plantas distribuidas mundialmente, con más de 11.000 empleados directos y la generación de más de un millón de puestos de trabajo en su cadena de valor completa.
El porfolio del grupo incluye marcas propias como Changan y Avatr, así como asociaciones empresariales con fabricantes occidentales materializadas en Changan Ford y Changan Mazda -en este caso, por ejemplo, el Mazda 6e que la marca japonesa ha comenzado a vender en Europa es una creación de esta empresa conjunta con Changan. La estrategia de producto para España contempla la ampliación futura de la gama con diferentes motorizaciones, incluyendo tecnología híbrida enchufable PHEV.
Dos modelos ya disponibles en el mercado
La gama que ya está disponible en el mercado español está formada por dos SUV eléctricos, uno mas orientado al segmento compacto, el Deepal S05 y otro de mayor tamaño, el S07. Álvaro García Lavilla, director de Marketing, avanzó detalles de dos coches, de alta tecnología, que ofrecen una gran relación valor precio. El S05 cuenta con una batería de 68,8 kWh que le permite ofrecer una autonomía de 485 kilómetros. Dispone de una capacidad de carga en corriente continúa hasta 200 kW.
El Deepal S05 se comercializa con dos variantes de potencia; un tracción trasera con un único motor que le permite desarrollar 200 kW (272 caballos de potencia) o un tracción total con 320 kW (400 caballos de potencia). El precio de partida se establece en 37.390 euros, si bien la oferta de lanzamiento reduce esta cifra hasta 29.750 euros mediante financiación con Banco Santander, incluyendo todo el equipamiento opcional del acabado seleccionado en las primeras unidades a la venta en España.
El segundo modelo, el S07 es una apuesta para el segmento medio con una silueta de tipo coupé. Cuenta con una batería de 80 kWh de capacidad de níquel-cobalto-manganeso para lograr una autonomía de 475 kilómetros. En este caso, cuenta con una capacidad máxima de carga en corriente continua en puntos de hasta 93 kWm, con lo que pasa del 30 al 80 por ciento de la batería en 35 minutos. Ofrece una potencia máxima de 160 kW (218 caballos) y solo se ofrece con la tracción trasera.
El precio recomendado para el S07 parte de 44.990 euros, cantidad que se reduce hasta 35.500 euros en la promoción de lanzamiento con financiación, que replica la inclusión de todo el equipamiento opcional sin coste adicional.
Ambos modelos pueden beneficiarse adicionalmente de las ayudas del Plan Auto+ —una vez publicado en el Boletín Oficial del Estado— y de los certificados del sistema de bonificación CAES, lo que podría reducir aún más el desembolso efectivo para los compradores.
Garantía y posventa van a ser clave
Además de la apuesta por los productos, una parte fundamental de la estrategia de Changan es conseguir la mayor satisfacción del cliente. En este sentido, en el apartado de posventa, la compañía ha anunciado garantías de siete años o 160.000 kilómetros para el vehículo, y de ocho años o 200.000 kilómetros para el sistema de batería y propulsión eléctrica. El soporte técnico se canaliza a través de centros de atención al cliente ubicados en Europa con asistencia en español.
Y para comercializarlos, Changan ha establecido acuerdos con los principales grupos de concesionarios del país. A finales de enero, la red española contabiliza 32 puntos de venta distribuidos por el territorio nacional, incluyendo presencia en Baleares y Canarias. Y la planificación comercial contempla alcanzar 65 concesionarios a mediados de 2026 y 80 establecimientos al cierre del año, buscando una cobertura territorial completa.
La estructura logística se apoya en un almacén central de recambios situado en Azuqueca de Henares, Guadalajara, operado por Kuehne+Nagel. Esta instalación actuará como hub logístico para España, con capacidad para realizar entregas al día siguiente en la mayor parte del territorio nacional.
El lanzamiento de los modelos Deepal S05 y S07 marca el inicio de las operaciones comerciales de Changan en España, un mercado que el fabricante ha identificado como prioritario dentro de su plan de penetración europea. La combinación de tecnología eléctrica, arquitectura específica para el continente y una política de precios ajustada mediante promociones de lanzamiento configura la aproximación inicial de la compañía china al público español.
Imágenes presentación Changan en España
Fotos: Changan
