Zeekr, la marca premium del gigante Geely, acaba de levantar el telón sobre la versión actualizada del Zeekr X, el crossover compacto eléctrico que quiere revolucionar el segmento con una propuesta tan agresiva en precio como en prestaciones. El modelo se acaba de presentar en China, aunque su ambición es global y se irá incorporando a los diferentes mercados donde opera la firma en las próximas semanas.
A Europa, por ejemplo solo llega, por el momento a un número reducido de mercados -entre los que no está España por ahora-, pero visto que este modelo comparte la misma base y plataforma que le Volvo EX30 -todo un éxito- no hay duda de que su propuesta será de mucho interés para los conductores europeos. Más al conocer la gama de precios que se ha anunciado en China -aunque en Europa la cosa cambiará- con tres configuraciones disponibles enre 155.800 yuanes (aproximadamente 19.000 euros) y alcanza los 175.800 yuanes (unos 21.5000 euros) en su versión más equipada.
Elegancia minimalista con toque tecnológico
El nuevo Zeekr X mantiene su lenguaje estético característico, destacando por unos faros LED matrix inteligentes integrados en la parrilla frontal que aportan personalidad y funcionalidad. Sus dimensiones lo sitúan en el segmento compacto premium: 4,45 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,57 metros de alto, con una batalla de 2,75 metros que garantiza una buena habitabilidad interior.
La paleta de colores que ofrece se adapta a todos los gustos, con seis opciones que van desde tonos sobrios hasta propuestas más atrevidas: Arroz Integral París, Gris Su Mo, Negro Oslo, Rosa California, Verde Hangzhou y Verde Seattle. Incluso en los nombres, este Zeekr parece muy ‘cuidado’.
El habitáculo del Zeekr X incorpora una solución innovadora: una pantalla central de 14,6 pulgadas con desplazamiento eléctrico horizontal de 353 milímetros. Este sistema permite que el display se mueva desde el centro hacia el lado del copiloto con un simple gesto, adaptándose tanto a las necesidades del conductor en modo conducción como al entretenimiento del acompañante.
Entre los detalles prácticos destacan la carga inalámbrica rápida de 50W para smartphones, una guantera con cerradura electrónica por código, un compartimento de almacenamiento de 6,6 litros y doble portavasos delantero. La joya de la corona es un frigorífico de 5,7 litros ubicado en la consola central capaz de enfriar (de -6°C a 20°C) o calentar (de 35°C a 50°C) según las necesidades.
Superdeportivo disfrazado de crossover familiar
Bajo su apariencia civilizada, el Zeekr X esconde un corazón de auténtico deportivo. Su motor eléctrico desarrolla una potencia pico de 365 kW (489 CV) con un par máximo de 573 Nm, cifras que le permiten catapultarse de 0 a 100 km/h en apenas 3,69 segundos, un registro digno de superdeportivos de gasolina.
En cuanto a autonomía, se puede elegir entre dos opciones de batería: un pack Energee de 61 kWh que homologa 530 kilómetros de rango de uso según el ciclo de homologación CLTC -más optimista que la homologación europea WLTP-, o una batería de litio ternario CATL de 66 kWh de capacidad con la que se pueden alcanzar 512 kilómetros de autonomía. Esta última es la que equiparán las versiones bimotor de tracción total.
El equipamiento dinámico incluye tracción inteligente a las cuatro ruedas, sistema antipatinamiento XTCS y pinzas de freno Akebono de cuatro pistones para garantizar frenadas potentes, a la altura de lo que exigirán las prestaciones del coche. En el apartado de ayudas a la conducción, el sistema Zeekr AD incorpora todo tipo de dispositivos, desde control de crucero adaptativo hasta múltiples asistentes para el conductor.
Con esta propuesta, Zeekr demuestra que es posible combinar tecnología de vanguardia, prestaciones sobresalientes y un precio competitivo en un mismo paquete compacto. Por el momento, en España tendremos que seguir esperando a que la firma china se lance, definitivamente, a la conquista de nuestro mercado.
Imágenes Zeekr X 2025
Fotos: Zeekr
