En la carrera por dominar el futuro de la movilidad eléctrica, el tiempo se ha convertido en el nuevo campo de batalla. Mientras los fabricantes compiten por ofrecer mayor autonomía, Zeekr ha decidido cambiar las reglas del juego con una propuesta tan simple como revolucionaria: ¿y si el problema no fuera cuántos kilómetros puedes recorrer, sino cuánto tardas en recuperarlos?
La respuesta llega con el renovado Zeekr 001, cuyo lanzamiento oficial tendrá lugar el 11 de octubre. Este liftback eléctrico no es simplemente una actualización de su predecesor, sino un salto tecnológico que podría redefinir las expectativas de los conductores de vehículos eléctricos en todo el mundo.
La estrella indiscutible del nuevo Zeekr 001 es su arquitectura de 900V, un incremento respecto a la plataforma de 800V anterior que materializa beneficios tangibles y medibles. En su versión con tracción trasera, el modelo incorpora la batería CATL Qilin de 103 kWh con una tasa de carga ultrarrápida de 6C. La traducción práctica de estas cifras técnicas es más que sorprendente: del 10% al 80% de carga en apenas 10 minutos utilizando las estaciones V3 de Zeekr.
Para los conductores acostumbrados a las pausas de media hora o más en los viajes largos, esta capacidad representa un cambio de paradigma. Es el tiempo justo para tomar un café, estirar las piernas y continuar el viaje, convirtiendo la recarga en una pausa natural en lugar de una espera forzada.
Carga del 10 al 80 por ciento en 7 minutos
La versión de tracción total con batería Golden Brick de 95 kWh sube aún más el nivel de prestaciones del sistema de recarga con una tasa de carga de 12C, que reduce el tiempo de carga del 10% al 80% a solo 7 minutos. Y por si esto fuera poco, la rapidez que muestra en la recarga también se traslada al asfalto con una prestaciones magníficas. Esta configuración de tracción total AWD ofrece una potencia combinada de 680 kW (912 caballos) que literalmente puede catapultar el vehículo de 0 a 100 km/h en 2,83 segundos. Unas cifras que se adentran en el terreno de los superdeportivos, adentrándose en territorio de superdeportivos.
Uno de los talones de Aquiles tradicionales de los vehículos eléctricos ha sido su comportamiento en condiciones de frío extremo. Zeekr también ha trabajado en este desafío y ha conseguido que incluso a temperaturas de -10°C, sus celdas mantienen un rendimiento óptimo, alcanzando el 80% de carga en aproximadamente 30 minutos. Un rendimiento especialmente relevante para mercados nórdicos y regiones con inviernos crudos.
Pero Zeekr no se ha conformado con revolucionar la tecnología de carga. El interior del 001 ha sido renovado adoptando el concepto «Sala de conciertos Starry Sky» (cielo estrellado), una denominación que esconde novedades como los 29 altavoces que incorpora y, sobre todo, su espectacular techo panorámico interactivo.
Este techo panorámico incorpora 500 unidades LED integradas en el cristal que permiten proyectar diferentes patrones de constelaciones controlables desde la pantalla trasera de 8 pulgadas. La pantalla central de 16 pulgadas con resolución 3.5K (anteriormente 15,05 pulgadas 2.5K) puede rotar 30 grados, acompañada por un cuadro de instrumentos de 13,02 pulgadas y un head-up display AR de 39,3 pulgadas que proyecta información directamente en el campo de visión del conductor.
Lujo y distinción en el interior
Las plazas traseras del Zeekr 001 parecen diseñadas pensando en ejecutivos que pasan largas horas al volante… o mejor dicho, siendo conducidos. Los asientos posteriores se reclinan hasta 125 grados e incorporan reposapiés y reposapies extensible hasta 350 mm con un rango de ajuste de 87 grados. Los asientos delanteros ofrecen 20 puntos de masaje, mientras que los traseros cuentan con 12.
Amplias superficies de cuero Nappa y una consola central revestida en ante completan un ambiente que rivaliza con berlinas premium establecidas, todo ello en una carrocería que mide 4.977 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.545 mm de alto, con una batalla de 3.005 mm.
Las preventas comenzaron el 23 de septiembre con una estrategia agresiva: un depósito de 2.000 yuanes (240 euros) antes del lanzamiento oficial garantiza un descuento de 7.000 yuanes (unos 850 euros) sobre el precio final. Con entregas programadas para comenzar inmediatamente después del lanzamiento del 11 de octubre, Zeekr demuestra confianza en su capacidad productiva.
Con autonomías CLTC que alcanzan los 810 km en la versión de tracción trasera y entre 710 y 762 km en las configuraciones AWD, el Zeekr 001 plantea un reto a Tesla, que siempre ha sido la referencia. Mientras el Tesla Model 3 recupera aproximadamente 282 kilómetros de autonomía en 15 minutos con sus Supercargadores, el Zeekr consigue una carga comparable en prácticamente la mitad de tiempo.
La marca china, que en Europa vende, por ahora, en países como Alemania, Holanda, Suecia o Noruega, echa el resto tecnológico para que la ansiedad por la autonomía eléctrica desaparezca del ‘diccionario del automovilísta’.
Imágenes nuevo Zeekr 001
Fotos: Zeekr
