El Volkswagen Tiguan R va a regresar a la en esta tercera generación, tras debutar en la segunda entrega. De este modo, ya tenemos confirmado el regreso de este trío: Golf R (versión familiar Variant incluida), T-Roc R que ya está confirmado de manera oficiosa, y ahora el mayor de todos. Cabe recordar que llegó a existir un cuarto modelo con estas mismas características, en el ya descatalogado Arteon, también con la carrocería Shooting Brake.
Lo cierto es que estas fotos llegan cuando ya habíamos perdido la esperanza de que regresase esta versión, pues el actual Tiguan va camino de cumplir tres años desde que fue presentado, y no habíamos tenido noticias al respecto.
De hecho, la firma alemana ha añadido recientemente una versión denominada R-Line Performance dotada del bloque 2.0 TSI con 265 CV y tracción a las cuatro ruedas (4Motion), la cual sospechábamos que podía ocupar la parte alta de la gama.
Actualmente, la firma alemana comercializa el Golf R, dotado de un motor 2.0 TSI que desarrolla 333 CV. Además de esta evolución, que comparte con el Audi S3 o el Cupra León Sportstourer VZ, equipa un diferencial trasero denominado R-Performance Torque Vectoring, capaz de distribuir la fuerza entre las ruedas del eje trasero. Cabe recordar que todos los modelos R de Volkswagen equipan tracción total.
Salvo sorpresa, el Tiguan será el siguiente en incorporarse a la gama, o al menos eso cabe esperar dado el avanzado estado de desarrollo que muestra esta unidad de pruebas, que incluso prescinde del camuflaje. Es más, a primera vista podría pasar por un Tiguan R-Line, pero hay dos detalles que lo delatan.
El primero de ellos lo encontramos en la trasera, con cuatro salidas de escape, dos a cada lado, una de las señas de identidad del Golf R. Para la otra ha sido necesario aumentar una de las imágenes laterales, donde a través de la llanta podemos apreciar unos discos de freno perforados, también exclusivos de esta versión. Por lo demás podría haber pasado perfectamente por un R-Line, que lleva los mismos paragolpes y logotipos.
En la parte mecánica, parece claro que empleará la misma variante del motor 2.0 TSI de 333 CV, es decir, más que el anterior Tiguan R y 68 CV por encima del R-Line Performance que se comercializa en la actualidad. En cuanto al precio, es muy pronto para hablar de cifras. Como referencia, el último precio del anterior Tiguan R fue de algo más de 74.000 euros; el actual Tiguan R-Line Performance 2.0 TSI 265 4Motion tiene un PVP recomendado de 62.955 euros; y el Golf R, desde 59.340 euros. Con estos datos, queda claro que el Tiguan R debería de estar en una cifra muy parecida a la de su antecesor.
Galería de imágenes espía del Volkswagen Tiguan R 2026
Fotos: SHProshots
