Volkswagen está a punto de transformar por completo uno de los pilares de su gama eléctrica. El Volkswagen ID.4 recibirá una actualización tan profunda que, internamente, la marca alemana ya lo define como un “Tiguan eléctrico”. No se trata de un simple restyling, sino de una revisión integral que afectará al diseño, al interior, a la tecnología, a la plataforma y a la eficiencia energética. Un movimiento estratégico con el que el fabricante alemán pretende mantener fresco a su superventas hasta, al menos, 2028, y reforzar su posición en un mercado eléctrico cada vez más competitivo.
El Volkswagen ID.4 lleva a la venta en España desde finales de 2020, por lo que ya ha superado los cinco años en el mercado. En este periodo a experimentado grandes cambios, especialmente en lo que mecánicas se refiere, pues a los tres años de su lanzamiento el motor de 204 CV dejó su lugar a uno de 286 CV. Asimismo, la versión GTX de doble motor vio aumentada su potencia de 299 CV a 340 CV. También ha habido cambios en el sistema multimedia, aunque su diseño general apenas ha variado. Por otro lado, también se mantiene el ID.5, que no es más que una variante de estilo coupé del ID.4.
El principal objetivo de este lavado de cara es alinear el diseño del Volkswagen ID.4 con el nuevo lenguaje estético que estrenarán los próximos modelos de la familia ID, especialmente el futuro ID.3, conocido internamente como Polo Cross. El resultado será un SUV con una imagen mucho más marcada, angular y lineal, alejándose de las formas redondeadas que han caracterizado hasta ahora al modelo.
Los cambios serán evidentes desde el primer vistazo. La carrocería adoptará superficies más tensas y definidas, con un estilo más robusto y técnico. Destacan las nuevas puertas, que recuperan unos tiradores convencionales “de verdad”, una solución que mejora tanto la ergonomía como la percepción de calidad. La línea de las ventanillas también se rediseña para aportar mayor dinamismo visual, mientras que la parte trasera, especialmente el portón, mostrará un tratamiento completamente nuevo, reforzando la sensación de anchura y presencia en carretera.
Este giro estético no es casual. Volkswagen busca que el ID.4 se acerque visualmente a lo que hoy representa el Tiguan en la gama térmica: un SUV sólido, reconocible y con una fuerte identidad de marca. De ahí que la propia compañía lo describa como un auténtico “Tiguan eléctrico”, una denominación que deja claro su papel central dentro de la estrategia de electrificación.
Pero la transformación no se queda en el exterior. El habitáculo será uno de los grandes protagonistas de esta actualización. Volkswagen ha tomado nota de las críticas recibidas por la excesiva digitalización y la falta de mandos físicos en los modelos ID actuales. Por ello, el nuevo Volkswagen ID.4 recuperará botones y controles físicos para funciones esenciales, como el volumen del sistema multimedia, una decisión que mejora la usabilidad y la seguridad durante la conducción.
La calidad percibida también dará un salto adelante gracias a materiales más cuidados y a un ensamblaje más refinado. Además, el salpicadero será completamente nuevo, con un diseño más moderno y funcional, mejor integrado con la instrumentación digital y la pantalla central. Todo apunta a que Volkswagen quiere ofrecer una experiencia interior más cercana a la de sus modelos de combustión más recientes, pero adaptada al universo eléctrico.
En el apartado tecnológico, el nuevo Volkswagen ID.4 incorporará una generación de software más avanzada, que promete una interfaz más fluida, rápida e intuitiva. El asistente de voz IDA también será mejorado, con mayor capacidad de comprensión del lenguaje natural y respuestas más precisas. A ello se suma la incorporación del preacondicionamiento de la batería, una función clave para optimizar los tiempos de recarga rápida, especialmente en condiciones de frío o calor extremos.
A nivel técnico, el facelift se apoyará en una evolución de la plataforma MEB, conocida como MEB+. Esta versión revisada permitirá integrar nuevas tecnologías de propulsión y almacenamiento de energía. Entre ellas destaca el uso de celdas de batería más modernas, incluyendo la química LFP (litio-ferrofosfato), que ofrece ventajas importantes en términos de durabilidad, coste y seguridad, aunque con una densidad energética algo inferior a las baterías NMC tradicionales.
Gracias a estas nuevas baterías y a una gestión energética más eficiente, se espera una mejora tanto en la autonomía como en la eficiencia global del vehículo. Volkswagen no ha detallado cifras concretas, pero todo apunta a que el Volkswagen ID.4 renovado podrá ofrecer mayores rangos de uso real y una mejor relación entre consumo y prestaciones.
También se prevén cambios menores en los sistemas de propulsión. No se habla de revoluciones completas en motores o potencias, pero sí de ajustes para optimizar el rendimiento, la entrega de energía y la eficiencia general del conjunto. Pequeñas mejoras que, sumadas, pueden marcar una diferencia notable en la experiencia de uso diaria.
La llegada de este importante facelift está prevista para finales de 2026. Con él, Volkswagen pretende mantener al Volkswagen ID.4 plenamente competitivo durante varios años más, hasta al menos 2028 o incluso más allá. En un contexto en el que la competencia en el segmento de los SUV eléctricos es cada vez más intensa, esta actualización resulta clave para sostener el atractivo comercial del modelo.
Galería de imágenes del Volkswagen ID.4 2026
Fotos: SHProshots
