La baliza V16 lleva casi un mes siendo obligatoria en España, pero eso no ha hecho que se suavizan las críticas al respecto. Todo lo contrario, porque el uso real en situaciones de emergencia ha agravado la polémica y ha puesto de manifiesto sus puntos débiles, que principalmente se centran en la falta de visibilidad.
De hecho, quien vierte estas opiniones ahora lo hace con conocimiento de causa, porque es un sistema que ya está en funcionamiento en nuestras carreteras. Aunque no todo el mundo lo lleve. Bien porque la DGT ha confirmado que todavía no van a empezar a multar o porque no confían en el sistema y prefieren seguir utilizando los triángulos. Eso sí, esta actitud en unas semanas va a costar una multa de 80 euros.
Y como era de esperar, las redes sociales se han llenado en los últimos días de vídeos de usuarios que denuncian las carencias de la baliza V16 en términos de visibilidad. Por mucha potencia lumínica efectiva que tenga el dispositivo homologado que has comprado, sigue estando por debajo de las luces naranjas de los ‘warnings’. El vídeo viral en redes sociales lo demuestra.
El vídeo viral en redes sociales sobre la visibilidad de la baliza V16
El vídeo en cuestión lo comparte el usuario @JusticiaGC&PN, una cuenta que clama por la equiparación salarial entre la Guardia Civil y la Policía Nacional. En este caso, hace unos días publicaron un vídeo bajo el texto ‘Una imagen vale más que mil palabras’.
En ella, dos vehículos parados en el arcén de una vía limitada a 60 km/h que da acceso a una población. Ambos conductores señalizan la parada con los ‘warnings’ del vehículo, la baliza V16 y los triángulos de emergencia. El combo completo para ser visto. Y eso que la situación no es extremadamente peligrosa, porque la velocidad a la que circulan es baja, todavía hay luz natural y se trata de una recta.
En cualquier caso, de los tres sistemas utilizados en este caso para señalizar esa situación, la baliza V16 es el que menos se ve. Los conductores que se aproximen por la vía verán primero los ‘warnings’ a lo lejos, después los triángulos de preseñalización del peligro y, con un poco de suerte, la baliza V16 cuando ya estén encima.
«No alumbra una mierda. Al final, tienen que tirar del triángulo, como siempre«, reconoce el usuario que graba el vídeo. La realidad es que cuesta ver la luz naranja intermitente a 360º incluso haciendo zoom.
Baliza V16 vs. triángulos de emergencia
La ley nos dice que los triángulos de emergencia no son obligatorios en 2026 y que el único sistema válido para señalizar cualquier incidencia es la baliza V16. Sin embargo, muchos usuarios deciden utilizar los dos sistemas. La baliza conectada para evitar una multa y porque hay que llevarla, y los triángulos por una cuestión de visibilidad y para reforzar la seguridad.
¿Esto está permitido? La DGT ha aclarado en los últimos días que no van a multar por utilizar los triángulos, siempre que estén bien colocados y no suponga riesgo para el conductor. Y siempre que pongas también la baliza V16 en el techo del vehículo.
El nuevo dispositivo de la DGT te servirá para la localización a través de los navegadores y paneles informativos, y los triángulos reforzarán la seguridad, sobre todo en curvas cerradas, cambios de rasante o cualquier circunstancia en la que haya que extremar la precaución. No te van a multar por utilizar los dos sistemas, pero ojo con llevar solo los triángulos o generar alguna situación peligrosa al colocarlos.
