Ventas de coches: Toyota y el Dacia Sandero, a la cabeza como marca y modelo más vendidos un mes más

El mercado del automóvil español cierra el primer trimestre de este año con datos positivos. Marzo acabó con 130.340 coches matriculados, un 11,7% más que en el mismo mes de 2025 y un 6,2% por encima de los registros prepandemia de 2019, una barrera psicológica que el sector no lograba superar desde junio de aquel año. En el acumulado de estos primeros tres meses del año, las ventas ya alcanzan las 300.529 unidades, un 7,6% más que en 2025.

Cerca de la mitad de los compradores (el 47,52%) optan por la tecnología híbrida convencional, que sigue siendo la preferida, con 61.938 coches comercializados en el mes de marzo y un acumulado que supera las 144.000 unidades.

Destacable también es el incremento de los compradores que optan por pasarse a la movilidad electrficada. Los coches eléctricos de batería (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV) sumaron 26.725 unidades en marzo, lo que representa un crecimiento del 62% respecto al mismo mes del año anterior y el 20,5% de las ventas totales. En el conjunto del trimestre, estos vehículos acumulan ya 62.966 unidades matriculadas —un 58,4% más—, situando su cuota en el 21% del mercado, casi 7 puntos porcentuales más que en el primer trimestre de 2025.

La deducción del 15% en el IRPF por la compra de vehículos electrificados, recuperada recientemente y el anuncio del Plan Auto + de ayudas a la compra (que todavía está a falta de concretarse) con efecto retroactivo son dos de los factores clave que están impulsando la electrificación del parque automovilístico.

Según las diferentes asociaciones del sector, Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores), este año se podrían superar los 1,2 millones de coches vendidos, una cifra que consolidaría la recuperación plena del mercado tras los años de contracción pospandemia.

Sigue preocupando, sin embargo, la antigüedad media del parque automovilístico español, que ya alcanza los 14,6 años, por lo que las asociaciones reclaman que se complete la estrategia de descarbonización con la puesta en marcha del Plan Nacional de Renovación del Parque contemplado en la Ley de Movilidad Sostenible, que acumula ya un tiempo de retraso.

Toyota sigue líder como la marca de coches más vendida

Toyota cerró 2025 como la marca de coches preferida por los españoles y en el primer trimestre de 2026 ya ha consolidado también este primer puesto, con un total de 27.512 unidades vendidas (11.930 en el mes de marzo) y a bastante distancia de su inmediatos perseguidores, la marca Renault, que se coloca en segundo lugar del ranking de ventas de este año con 18.849 unidades; y Volkswagen, en tercer lugar del podio con 18.546 coches comercializados.

El liderazgo de Toyota se lo debe sobre todo al SUV C-HR, del que se han comercializado ya 7.033 unidades y que es el modelo de la marca más vendido hasta la fecha. A este le siguen el Toyota Corolla y el Toyota Yaris Cross completando el podio de los modelos preferidos de la marca en el mercado español.

En Renault, las preferencias de los consumidores colocan primero este año al Clio, con 5.497 unidades, seguido del Captur y el Austral.

Por lo que respecta a Volkswagen, su modelo más vendido es el T-Roc, con 4.543 unidades, seguido del Tiguan y el T-Cross-

El Dacia Sandero ya es de nuevo el coche más vendido

El Dacia Sandero mantiene también su liderazgo en el mercado español con un total de 7.526 unidades comercializadas hasta la fecha, 3.3167 de ellas vendidas el pasado marzo.

Más cambios hay en el segundo y tercer puesto del ranking. Mientras que en marzo han sido el Toyota C-HR (2.913 unidades) y el Peugeot 208 (2.913 unidades), los coches más demandados por los españoles; en el primer trimestre del año el segundo lugar de la tabla de los modelos más vendidos es para el Seat Ibiza, del que se han comercializado hasta la fecha 7.202 unidades. Completa el podio el Toyota C-HR, con 7.033 unidades.