Cuando a finales del mes de diciembre del pasado año en Motor16 apareció la noticia de que la UE ponía en el punto de mira las balizas V-16 de la DGT, mucha gente abrió los ojos como platos. Se fijaron en la fecha y algunos llegaron a la conclusión de que se trataba de una inocentada en toda regla, mientras que otros incluso consideraron la noticia como ofensiva.
Sin embargo, ya es de dominio público que la Unión Europea está analizando con mucho detalle si lo que ha hecho el Gobierno de España es legal o si, por el contrario, se han saltado las normas comunitarias. La Comisión ha confirmado que España no notificó esta normativa antes de aprobarla. Esto, que puede parecer un simple despiste administrativo, en realidad es un problema que podría invalidar la obligación de llevar este aparato en el coche.
3Qué puede pasar con tu dinero y con la baliza
Ahora mismo, el futuro de la baliza V-16 de la DGT está en el aire. La Comisión no ha dicho todavía de forma tajante que sea ilegal, pero ha dejado la puerta abierta a investigar a fondo el caso. Si deciden abrir un expediente de infracción a España, el Gobierno podría verse obligado a dar marcha atrás o a modificar la ley. Esto te genera una duda lógica: ¿qué pasa si ya la has comprado? Pues podrías encontrarte con un accesorio que no sirve para nada o cuya obligatoriedad queda suspendida.
El ministro del Interior tendrá que dar explicaciones muy pronto en el Congreso sobre por qué se ha llegado a este punto de tensión con Europa. Mientras tanto, estamos en medio de una guerra de despachos. Lo que parecía una medida de seguridad indiscutible se ha convertido en una sospecha de restricción al comercio interior. Si Europa decide que España ha actuado mal, el lío de los triángulos contra las luces podría ser solo el principio de una larga batalla legal que acabe en los tribunales europeos.
Y de todo esto, con más o menos matices, en Motor 16 fuimos los primeros en informar.
