Del 11 al 13 de septiembre, los monoplazas de Fórmula 1 volverán a rugir en la capital en el Gran Premio de España Tag Heuer, del que cada día se conocen nuevos detalles.
La organización acaba de dar a conocer los tres estudios de diseño finalistas para fabricar el Trofeo de este Gran Premio de Fórmula 1, cuyo ganador final se desvelará el próximo 26 de febrero en un acto que se celebrará en el Palacio de Cibeles con presencia institucional, cultural y mediática.
Las obras Monumental, del estudio Pininfarina, Trofeo GP Madrid, de la creadora Laura Talaya, y Regnatrix Aurea, de la artista madrileña Sandra Val son las tres finalistas que aspiran a convertirse en el trofeo que elevarán los tres pilotos ganadores -y también el constructor- que suban al podio en este Gran Premio de España de Fórmula 1.
Los encargados de seleccionar a los tres candidatos al trofeo del Gran Premio de España de Fórmula 1 han sido un jurado compuesto por el dos veces campeón del mundo de rallies, Carlos Sainz; el director del Museo Thyssen, Guillermo Solana; o la arquitecta y diseñadora de reconocido prestigio internacional, Teresa Sapey, o la Chief F1 Race Promotion Officer, Louise Young, entre otros.
El Trofeo La Monumental, diseñado por Pininfarina, se inspira en la curva más famosa curva del circuito Madring, que con sus 550 metros y un 24% de peralte será todo un desafío para los pilotos. El trofeo se corona con una representación del trazado madrileño en color rojo y las letras del logotipo de Madring.
El Trofeo GP Madrid es un monolito que parte de una base circular y asciende hacia arriba culminando con un remate inclinado que reproduce la silueta del trazado del circuito de Fórmula 1, con la curva La Monumental en su parte baja.
Por último, la propuesta de la madrileña Sandra Val, Regnatrix Aurea, toma como referencia a la reina del ajedrez, la pieza mas poderosa del tablero, para poner sobre la mesa la inteligencia, la anticipación y el dominio, valores que están presentes en la Fórmula 1. A esto se añade una banda ceremonial.
Características del trofeo del GP de España de Fórmula 1
Todos los trofeos lucen también otros elementos como el logotipo oficial del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA o el nombre oficial de la competición. Además, se añadirá una placa con otros detalles como la posición lograda por el piloto ganador.
Según las bases, los trofeos del piloto ganador y del constructor tienen que tener una medida superior a 50 cm y no pueden superar los 65 cm de altura. Los trofeos del segundo y tercer piloto no pueden ser inferiores a 35 cm ni superiores a 45 cm de altura. El peso máximo por trofeo no debe superar los 5 kg y deben tener un diseño y estar fabricados con un material que permita ser manipulado y transportado sin sufrir daños.
Así es Madring, el circuito en el que se disputará la carrera
El circuito de Madring es un trazado semiurbano actualmente en construcción, con 5,4 kilómetros, 22 curvas y 57 vueltas con secciones muy técnicas, en el que destaca la curva La Monumental. Tendrá un tramo urbano entre las calles de la Ribera del Sena, Vía de Dublín y un pequeño tramo de la calle de Francisco Umbral.
Ubicado en el entorno de IFEMA Madrid, cerca del centro y del aeropuerto, es el circuito mejor conectado del calendario de Fórmula 1. Tiene transporte directo de metro, bus y tren.
Las obras comenzaron el pasado año y a día de hoy ya se está construyendo el Pit Building, donde se ubican los boxes de los equipos, y el Paddock Club, una de las zonas VIP más especiales.
El Pit Building contará con tres plantas y 14 garajes modulares, 11 para los equipos y tres para la FIA. En las plantas superiores estará el Paddock Club, que contará con zonas de hospitality premium y terrazas panorámicas, en las que los invitados podrán disfrutar de vistas privilegiadas de pit lane y la pista y seguir la adrenalina de la carrera desde primera línea.
