Hace exactamente cien años, Mario Maserati se inspiró en una fuente monumental en Bolonia para dibujar el logo que se convirtió en símbolo de los coches de Maserati. El tridente del dios Neptuno que domina las aguas, distintivo de fuerza y poder, debutó en el capó del Maserati Tipo 26 en la mítica Targa Florio, donde Alfieri Maserati llevó el coche a la victoria en su categoría.
Un siglo después, Italia rinde homenaje a ese instante fundacional con un sello postal oficial. El pasado 9 de abril, en la majestuosa Sala degli Arazzi del Palazzo Piacentini, sede del Ministerio de Empresas y Made in Italy, tuvo lugar la presentación y cancelación filatélica de nueve nuevos sellos ordinarios pertenecientes a la serie «La excelencia del sistema productivo y económico». Uno de ellos está íntegramente dedicado al centenario del Tridente de Maserati. Al acto asistieron la subsecretaria de Estado responsable de Filatelia, Fausta Bergamotto, y Santo Ficili, director de operaciones de Maserati y CEO de Alfa Romeo, entre otras autoridades.
Un siglo condensado en un formato de 30 x 40 milímetros
El sello es, en sí mismo, una pequeña obra de arte. Su diseño fue concebido por el Maserati Centro Stile y perfeccionado por el Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, la institución que imprime la moneda y los documentos oficiales de Italia. La viñeta muestra el Tridente contemporáneo en primer plano, mientras que un elegante patrón de los primeros tridentes de 1926 se despliega sobre un fondo azul, trazando visualmente el arco de cien años de evolución. Una banda tricolor italiana y la palabra «CENTENARIO» completan la composición.
Impreso a cuatro colores, tiene una tirada de 250.020 unidades, el nuevo sello postal dedicado al Tridente de Maserati ya está disponible a través de Poste Italiane tanto para uso cotidiano como para los amantes de la marca y la filatelia que quieran hacerse con un ejemplar de recuerdo. Los coleccionistas también pueden acceder a una carpeta exclusiva que incluye el sello individual, un bloque de cuatro, la portada del primer día con su matasellos y un folleto que recorre la historia completa del emblema.
De Bolonia a Indianápolis, de la F1 al asfalto de hoy
El origen del Tridente es profundamente italiano y profundamente humano. Mario Maserati, el más artístico de los seis hermanos fundadores, se inspiró en la Fuente de Neptuno de Bolonia —obra del arquitecto Tommaso Laureti y el escultor flamenco Jean de Boulogne, conocido como Giambologna— para crear un logotipo que encarnara fuerza y dominio. La elección no fue casual: Bolonia era la ciudad donde Alfieri Maserati había fundado en 1914 la «Società Anonima Officine Alfieri Maserati», junto a sus hermanos Ettore y Ernesto.
Lo que nació como un símbolo de carreras se convirtió pronto en una leyenda. Bajo ese tridente, la marca italiana conquistó dos ediciones consecutivas de las 500 Millas de Indianápolis (1939 y 1940), cuatro victorias seguidas en la Targa Florio (1937-1940), nueve victorias en Fórmula 1 y, en 1957, el Campeonato Mundial de la categoría reina de manos de Juan Manuel Fangio. Ya en el siglo XXI, el MC12 sumó seis campeonatos FIA GT entre 2005 y 2010, y desde 2023 el Maserati GT2 compite en más de 20 campeonatos en todo el mundo.
Maserati hoy: el futuro del lujo italiano
Este hito llega en un momento en que Maserati, la marca más antigua del Motor Valley italiano con 112 años de historia, mira al futuro con renovada ambición. Su gama actual —formada por el SUV Grecale, el GranTurismo, el GranCabrio y la familia MC con el MCPURA y el MCPURA Cielo— combina motores V6 de alto rendimiento con propulsores 100% eléctricos bajo la denominación Folgore, presentes en modelos como el GranTurismo Folgore, el Grecale Folgore y el GranCabrio Folgore. La oferta se completa con el GT2 Stradale y el exclusivo MCXtrema, una serie limitada a 62 unidades homologada exclusivamente para pista.
«Este sello celebra no solo el centenario del Tridente, sino el comienzo de una historia extraordinaria, totalmente italiana, en la que la innovación nacida en la pista se ha transformado en excelencia en las carreteras de todo el mundo», declaró Santo Ficili durante la ceremonia. Incluso hoy en día, las creaciones de Maserati siguen siendo un punto de referencia mundial, gracias a un diseño distintivo, una tecnología de vanguardia y una auténtica exclusividad», añadió.
