La gama de vehículos eléctricos de Toyota suma un nuevo integrante en el mercado norteamericana. Y suma, además, un modelo con una de las características clásicas de la marca japonesa, el carácter todoterreno. El bZ Woodland, que se acaba de presentar allí es la propuesta más orientada al uso fuera del asfalto convencional dentro de la familia bZ y llega al mercado a partir del próximo mes con un precio de 43.500 dólares (alrededor de 36.600 euros al cambio).
El bZ Woodland parte de la misma plataforma eléctrica dedicada e-TNGA que nace al bZ estándar (el bZ4x europeo), pero se distingue exteriormente por la incorporación de unos pasos de rueda ensanchados y rematados en negro, un frontal con la estética denominada «hammerhead» característica de la familia y unas dimensiones que han aumentado. Así la longitud total crece en casi 15 centímetros respecto al bZ mientras que la altura en la zona trasera aumenta en algo menos de 2,5 centímetros. La distancia al suelo se sitúa en 213 milímetros. En esta imagen poderosa destacan las llantas de aluminio de 18 pulgadas con cubiertas aerodinámicas que son de serie en las dos versiones a la venta -Woodland y Woodland Premium-, lo mismo que los raíles de techo que también están incluidos de fábrica.
El interior aprovecha el habitáculo ampliado para ofrecer hasta 2.100 litros de capacidad de carga en el maletero con los asientos traseros abatidos, frente a los 1.900 que es capaz de albergar el bZ estándar. Una consecuencia directa de la mayor longitud de este modelo.
375 caballos y más de 450 kilómetros de autonomía
El bZ Woodland equipa dos motores eléctricos, uno cada eje, que suma una potencia combinada de 375 caballos. Toyota cifra la aceleración de 0 a 100 km/h) en 4,4 segundos. La tracción integral incluye de serie el sistema X-MODE, desarrollado para optimizar la distribución de la frenada y la entrega de par en cada rueda cuando las condiciones de adherencia son reducidas. Este sistema incorpora además la función Grip Control, que a velocidades reducidas modula la entrega de potencia para mantener una velocidad constante y facilitar la progresión sobre superficies irregulares o con escaso agarre.
La batería de iones de litio tiene una capacidad total de 74,7 kWh que le permite ofrecer una autonomía homologada según el estándar norteamericano de aproximadamente 452 kilómetros con los neumáticos estándar; con la opción de neumáticos All-Terrain, esa cifra desciende hasta unos 418 kilómetros. Y ofrece una capacidad de remolque que roza los 1.600 kilos.
Entre las características relatvas al sistema de recarga, el bZ Woodland utiliza un puerto NACS, el sistema que permite acceso a la red de supercargadores de Tesla y a miles de estaciones de carga rápida en territorio estadounidense. La carga en corriente continua permite pasar del 10% al 80% de capacidad en aproximadamente 30 minutos y el cargador de a bordo en corriente alterna tiene una potencia de 11 kW.
El modelo incorpora acondicionamiento previo de la batería, un sistema que lleva la celda a la temperatura óptima antes de llegar a una estación de carga rápida. Esta función puede activarse manualmente o de forma automática cuando se introduce una estación de carga como destino en el navegador. También incluye Plug & Charge, protocolo que permite la identificación y autorización automática del vehículo en las redes de carga compatibles, eliminando la necesidad de aplicaciones adicionales.
La regulación de la frenada regenerativa se gestiona mediante el uso de levas montadas en el volante, que permiten activar el sistema y graduar su intensidad de forma independiente.
Amplio equipamiento de tecnología de comunicación y asistentes
Además cuenta con las más avanzadas tecnologías de comunicación. Dispone de una pantalla de 14 pulgadas con sistema Toyota Audio Multimedia que incorpora compatibilidad con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, conectividad Bluetooth dual, punto de acceso Wi-Fi 4G para hasta cinco dispositivos. Y con el servicio Drive Connect activo -que se incluye gratis durante tres años- el sistema ofrece navegación en la nube con datos de tráfico actualizados, búsqueda de puntos de interés con datos de Google y asistente de voz activado mediante la frase «Hey Toyota». La aplicación permite gestionar de forma remota la carga, el climatizador, la localización del vehículo y la llave digital, con la que es posible compartir el acceso al vehículo con terceros a través del teléfono móvil.
Y en cuanto a asistentes de conducción y seguridad, incorpora Toyota Safety Sense 3.0 con dispositivos como sistema de precolisión con detección de peatones, ciclistas y motociclistas, control de crucero adaptativo, alerta de salida de carril con asistencia de dirección, asistente de centrado en carril, lectura de señales de tráfico, luces de carretera automáticas o la alerta de salida segura para detectar vehículos que se aproximan por detrás al abrir las puertas. El sistema Star Safety System incluye control de estabilidad, control de tracción, ABS, distribución electrónica de la frenada y asistencia a la frenada de emergencia.
El nuevo nuevo eléctrico de la marca japonesa está disponible en dos versiones Woodland y Woodland Premium que incluyen una amplia dotación de equipamiento a un precio -parte de unos 36.600 euros- que ya nos gustaría ver por aquí.
Imágenes Toyota bZ Woodland
Fotos: Toyota
