Si vives en cualquier municipio del Corredor del Henares —Torrejón de Ardoz, Coslada, San Fernando, Alcalá de Henares…—, tendrás que armarte de paciencia a partir de ahora, sobre todo si coges a diario la M-50 o la R-2.
El motivo está en unas obras que ya tienen luz verde, que serán de gran alcance y, en consecuencia, afectarán a varios kilómetros y a algunos de los accesos más utilizados hacia Madrid. La intención es renovar el firme y mejorar la seguridad vial.
3El otro cambio en la zona: el carril Bus-VAO de la A-2
Si vives en cualquiera de los municipios del Corredor del Henares, hay otro cambio que te va a afectar al margen de las obras de la M-50, y es el nuevo carril Bus-VAO de la A-2 que ya está listo para empezar a funcionar. Afecta directamente a municipios como Torrejón y Alcalá en los desplazamientos hacia y desde Madrid.
El carril izquierdo de la A-2 en estos tramos estará reservado para vehículos de alta ocupación, es decir, en los que circulen dos o más ocupantes. La novedad con otros carriles similares es que no habrá separación física entre ese y los dos restantes, así que únicamente funcionará en horas punta y volverá a ser un carril convencional el resto del tiempo.
La intención de las administraciones es priorizar el transporte público y los vehículos con varios ocupantes. De acuerdo con los datos del Ministerio, esta medida podría beneficiar a unos 15.000 viajeros al día y reducir los tiempos de acceso y salida a Madrid alrededor de un 25%.
En la actualidad, alrededor del 85% de los vehículos que circulan por la A-2 lo hacen con un solo ocupante, y eso se traduce en mayor congestión. De hecho, en algunos tramos, la velocidad media en hora punta cae hasta los 20 km/h. Así que la intención del nuevo sistema es equilibrar la situación, aunque de momento no termina de convencer a todo el mundo.
