Te lo has encontrado alguna vez mientras viajabas a tu destino de vacaciones o volvías a casa, incluso puede que tu navegador te haya avisado de que estaba sobrevolando la zona. No puede ser otro que el temido helicóptero Pegasus de la Dirección General de Tráfico (DGT), que acaba de cumplir 65 años.
Es uno de los métodos que tiene la DGT para controlar infracciones en carretera, como los radares fijos, de tramo, móviles y el resto de cámaras para vigilar el uso del móvil o el cinturón de seguridad. La unidad aérea que da soporte a los Pegasus ya tiene edad para jubilarse.
1Qué es Pegasus y por qué la DGT lo convirtió en su mejor aliado
Quizá no lo sepas, pero Pegasus no es el helicóptero de la DGT. Es el sistema que lo convierte en una herramienta para controlar el tráfico con una precisión brutal. Si no existiese, el vehículo sería simplemente un punto de observación, pero es un radar en movimiento.
El salto llegó en el año 2013. A partir de ahí, la DGT integró cámaras de alta definición y radares láser capaces de medir la velocidad de los vehículos en marcha. De hecho, el sistema es capaz de realizar varias mediciones en pocos segundos y calcular una velocidad media para que el resultado sea completamente fiable.
Los helicópteros de la DGT tienen un margen de error de entre el 1,5% y el 2%, muy bajo en comparación con otros sistemas de control. Además, tanto los equipos como los procedimientos están certificados. Y eso sin tener en cuenta que la simple presencia del Pegasus ya es un elemento disuasorio para los conductores.
