Jorge (55), economista: ‘Los talleres de coches están dando palmas con las orejas por lo que se les viene por delante’

El negocio del taller crecerá con fuerza en los próximos años. Los expertos prevén que la posventa supere los 23.000 millones de euros antes de 2035. La electrificación llega con lentitud y dará más trabajo a la reparación tradicional.

El futuro del sector de la automoción no solo se juega en los concesionarios ni en las fábricas. Hay otro actor clave que, aunque a veces pase desapercibido, será uno de los grandes beneficiados de los cambios que se avecinan: el taller. La evolución del parque móvil, el encarecimiento de los recambios y la lenta llegada del coche eléctrico dibujan un escenario en el que el negocio de la reparación tendrá más trabajo que nunca.

Jorge, economista especializado en movilidad y mercados industriales, lo tiene claro: los talleres están de celebración. Los datos apuntan a que su facturación seguirá creciendo durante los próximos años, aunque ello no implique que será fácil ganar dinero. El volumen aumentará, pero también lo harán los costes, la complejidad técnica y la necesidad de personal cualificado.

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Más población, más conductores y más visitas al taller

Fuente: Freepik

Otro factor jugando a su favor es el crecimiento de la población. Según las previsiones, España ganará millones de habitantes en los próximos años, en parte gracias a la inmigración. Habrá más conductores potenciales y, por tanto, más coches en circulación; y eso se traduce en más trabajo para los talleres. Los vehículos necesitan mantenimiento, revisiones y reparaciones, lo que garantiza la actividad posventa durante años.

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A ello se suma otro fenómeno interesante: el aumento progresivo de mujeres conductoras. Aunque representan más de la mitad de la población, aún hay una diferencia importante en el número de permisos de conducir y en el uso habitual del coche. Si esa brecha se reduce, el mercado crecerá y los talleres tendrán aún más clientes.